華為發(fā)布的首款轎車價(jià)格會(huì)有調(diào)整的可能嗎

華為發(fā)布的首款轎車智界 S7 價(jià)格有調(diào)整的可能。

目前來看，其價(jià)格可能會(huì)上漲。余承東表示，經(jīng)過多次測算，智界 S7 的四個(gè)版本汽車都是虧本賣的，今年價(jià)格相對(duì)較低，預(yù)計(jì)明年會(huì)漲價(jià)。

智界 S7 是華為與奇瑞合作研發(fā)的首款車型，定位中大型轎車，具有很多優(yōu)勢(shì)。

在智駕系統(tǒng)方面，搭載了華為 ADS2.0 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持多種復(fù)雜路況識(shí)別，還具備無人代客泊車和一鍵召喚功能。

智能座艙搭載 HarmonyOS 4，語音助手小藝得到盤古 AI 大模型加持，能聽懂模糊指令。

動(dòng)力上，采用全新一代 Drive ONE 800V 碳化硅動(dòng)力平臺(tái)，加速快且續(xù)航長。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，風(fēng)阻系數(shù)低。車內(nèi)空間利用率高，中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，還有副駕專屬保險(xiǎn)箱。

自預(yù)售以來，預(yù)定量已超 2 萬輛。華為智選車業(yè)務(wù)還在上升階段，智界 S7 能否像問界新 M7 那樣形成規(guī)模化效應(yīng)很關(guān)鍵。

在競爭激烈的市場中，智界 S7 進(jìn)入紅海，面臨眾多對(duì)手。但華為強(qiáng)大的品牌勢(shì)能和技術(shù)實(shí)力，使得智界 S7 的未來表現(xiàn)值得期待。