庫(kù)存車(chē)在什么時(shí)候購(gòu)買(mǎi)最便宜？

庫(kù)存車(chē)在夏季的 7、8 月，年底的 12 月，以及新舊款交替的 5 月底 - 6 月初購(gòu)買(mǎi)往往最便宜。7、8 月天氣炎熱，看車(chē)人少，車(chē)商為減輕庫(kù)存壓力會(huì)加大促銷(xiāo)；12 月汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商為沖銷(xiāo)量，優(yōu)惠力度較大；5 月底 - 6 月初，車(chē)企為清老款庫(kù)存沖刺半年業(yè)績(jī)，常給出大幅折扣。不過(guò)，具體優(yōu)惠還因地區(qū)、車(chē)型等因素而有所不同 。

夏季的 7、8 月，對(duì)于車(chē)市而言是零售淡季。炎炎烈日下，消費(fèi)者看車(chē)的意愿大幅降低，這使得車(chē)商的庫(kù)存壓力倍增。為了盡快將庫(kù)存車(chē)輛銷(xiāo)售出去，他們往往會(huì)加大促銷(xiāo)力度。不僅給出誘人的現(xiàn)金折扣，還可能搭配各種贈(zèng)品，比如汽車(chē)內(nèi)飾用品、保養(yǎng)套餐等，讓消費(fèi)者感受到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。

到了年底 12 月，汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了沖量的關(guān)鍵時(shí)期。汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商都在為完成全年的銷(xiāo)售目標(biāo)而努力。在這個(gè)時(shí)候，經(jīng)銷(xiāo)商為了能多賣(mài)車(chē)，拿到廠家的返點(diǎn)，對(duì)于一些銷(xiāo)量不佳的車(chē)型，甚至可能虧本出售。特別是那些還未完成銷(xiāo)量目標(biāo)的品牌，消費(fèi)者很有可能獲得諸如 “買(mǎi)一送一” 等令人驚喜的福利。但同時(shí)也要警惕部分不良商家先漲后降的套路。

5 月底 - 6 月初是新舊款交替的敏感時(shí)期。車(chē)企為了給新款車(chē)型讓路，急需清理老款車(chē)型的庫(kù)存，同時(shí)還要沖刺半年業(yè)績(jī)。所以，這個(gè)時(shí)候老款車(chē)型常常會(huì)以 “骨折價(jià)” 進(jìn)行甩賣(mài)。例如傳祺 M8 新大師混動(dòng)版可能會(huì)特價(jià)直降，奧迪 A5 庫(kù)存車(chē)或許 30 萬(wàn)就能提走。

除了這些時(shí)間段，車(chē)型改款時(shí)期、大型車(chē)展期間、新政出臺(tái)時(shí)或經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)期，購(gòu)買(mǎi)庫(kù)存車(chē)也可能享受到更多優(yōu)惠。總之，購(gòu)買(mǎi)庫(kù)存車(chē)想拿到最便宜的價(jià)格，需要綜合多方面因素，做好充分調(diào)研，在合適的時(shí)機(jī)出手 。