寶馬8系市場需求小所以很少見嗎？

寶馬8系很少見，主要是因其市場定位小眾、價格較高、產品布局局限以及營銷投入較少等因素共同作用。它作為小眾GT跑車，受眾范圍本就有限，較高的起售價又讓不少消費者望而卻步，單一的動力選擇和較少的四驅車型進一步縮小了潛在客戶群體。此外，寶馬對其營銷推廣力度不足，導致市場熱度不高，這些都使得寶馬8系在街頭難得一見 。

從市場定位來看，老款寶馬8系作為小眾GT跑車，市場定位狹窄，銷量自然不佳，停產時僅售出30609輛。新款8系雖有轎跑車版、敞篷版和四門車型，但轎跑車市場規模較小，限制了其受眾范圍。在中國市場，8系僅提供3.0T動力，且四輪驅動系統僅用于四門轎跑車兩款車型，雙門版和敞篷版并未配備，這無疑縮小了潛在客戶群體。

價格方面，寶馬8系起售價96.8萬元，價格相對較高，且暫無低排量動力版本。相比之下，寶馬7系在性價比上更具優勢，而X7在空間和實用性方面表現更佳。如此一來，很多消費者在購車時會更傾向于這些車型，使得8系的市場份額被進一步壓縮。

產品布局上，單一的動力選擇讓那些對動力有不同需求的消費者轉投其他品牌。而四輪驅動車型的稀缺，也無法滿足部分對車輛通過性和穩定性有較高要求的消費者。

營銷投入上，寶馬對8系的營銷推廣相對較少，市場熱度遠不及7系、X5和X7等車型。缺乏足夠的宣傳和曝光，使得很多消費者對寶馬8系的了解不夠深入，進而影響了其市場銷量。

綜上所述，市場定位小眾、價格因素、產品布局局限以及營銷投入不足等多方面原因，共同導致了寶馬8系在市場上較為少見，它更像是汽車市場中一個低調的“貴族”，雖擁有獨特魅力，但因種種因素限制了其“露面”頻率。