目前混動技術(shù)最成熟的品牌在國內(nèi)市場表現(xiàn)如何？

目前混動技術(shù)最成熟的品牌在國內(nèi)市場表現(xiàn)各有千秋。豐田作為混動領域的先行者，其 THS 系統(tǒng)憑借高效節(jié)能與出色平順性，在國內(nèi)積累了一定用戶基礎，卡羅拉雙擎等車型擁有穩(wěn)定銷量。比亞迪 DM - i 后來居上，以超長純電續(xù)航、更低能耗及親民價格，使秦 PLUS 等車型銷量持續(xù)攀升，逐步擴大市場份額。此外，本田、吉利等品牌也憑借各自混動技術(shù)優(yōu)勢，在國內(nèi)市場爭得一席之地。

本田的 i-MMD 雙電機混動系統(tǒng)同樣不容小覷。它巧妙地在不同工況下智能切換驅(qū)動模式，帶來了良好的燃油經(jīng)濟性和駕駛質(zhì)感。像雅閣混動這款車，憑借本田在國內(nèi)長期積累的品牌聲譽和自身的技術(shù)優(yōu)勢，在中型混動轎車市場站穩(wěn)腳跟，受到不少消費者的青睞，成為追求品質(zhì)與節(jié)能平衡的消費者的熱門選擇。

吉利自 2021 年推出雷神 Hi·X 混動系統(tǒng)后不斷深耕，2024 年 3 月又推出新一代雷神電混系統(tǒng)。其技術(shù)以低油耗、高熱效率為亮點，旗下星越 L Hi·F 等車型，將混動技術(shù)與吉利優(yōu)秀的造車工藝相結(jié)合，為消費者提供了多樣化的選擇，在緊湊型 SUV 混動市場收獲了一定的銷量和口碑。

長城的檸檬混動 DHT 系統(tǒng)也展現(xiàn)出獨特魅力，拿鐵 DHT-PHEV 憑借其技術(shù)優(yōu)勢和舒適的駕乘體驗，在插電混動 SUV 領域吸引了不少關(guān)注，為消費者提供了高品質(zhì)的出行解決方案。

豪華品牌中，寶馬、奧迪的插電混動技術(shù)注重性能，為追求高性能與環(huán)保出行兼顧的消費者提供了選擇。而新興勢力理想、問界的增程式混動技術(shù)，憑借長續(xù)航與智能化的特點，在市場上也占據(jù)了一席之地。

國內(nèi)混動市場呈現(xiàn)出百花齊放的局面。各品牌憑借自身成熟的混動技術(shù)，不斷滿足消費者多樣化的需求，推動著混動汽車市場持續(xù)向前發(fā)展，也為消費者在購車時提供了豐富且優(yōu)質(zhì)的選擇。