問
福特麥柯斯 S-MAX 的動(dòng)力性能怎樣?
福特麥柯斯 S-MAX 的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)的。
它搭載了 2.3L 直列 4 缸 16 氣門全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),能產(chǎn)生 117.6kW 的最大功率和 205Nm 的最大扭矩。
這個(gè)動(dòng)力輸出在城市中使用非常合適,2000rpm 至 5000rpm 的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),能輸出 90%以上的扭矩。
與之匹配的是 6 速手自一體變速器,換擋平順,響應(yīng)積極,正常加擋時(shí)沒有頓挫感。
在手動(dòng)模式下也活力滿滿,中速深踩油門,變速器會(huì)連降兩擋,帶來推背感。
實(shí)際駕駛中,無論是起步還是加速,發(fā)動(dòng)機(jī)都能準(zhǔn)確反映駕駛者的意圖。
而且,這款車的底盤扎實(shí),精心調(diào)校的懸架,特別是前獨(dú)立麥弗遜后復(fù)合連桿式懸掛輔以橫向穩(wěn)定平衡桿,確保了行駛中的穩(wěn)定和靈活,有效降低路面震動(dòng),提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。
即便車身自重較高,離地間隙也不低,但在彎道中依然有出色表現(xiàn),車速較快時(shí)側(cè)傾不多,較高的重心也未影響行走系統(tǒng),展現(xiàn)出偏向運(yùn)動(dòng)的定位。
總的來說,福特麥柯斯 S-MAX 的動(dòng)力性能能滿足大多數(shù)用戶的需求,在同類型車中具有一定優(yōu)勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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