2025款輝昂的動力系統(tǒng)有怎樣的升級？

2025款輝昂在動力系統(tǒng)上有顯著升級，不僅優(yōu)化了2.0T發(fā)動機的性能，還新增了3.0T發(fā)動機選項。2.0T發(fā)動機最大扭矩在特定轉速區(qū)間釋放強勁動力，缸內直噴技術搭配鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體，匹配7速雙離合變速器提升傳動效率。而新增的3.0T發(fā)動機，功率與扭矩表現(xiàn)出色，混合噴射技術兼顧燃油經(jīng)濟性與動力，配合精心調校的懸掛，為駕駛者帶來更卓越的體驗。

具體來看，2.0T渦輪增壓發(fā)動機在4500至6250轉/分可釋放出350牛米的最大扭矩，在1650至4500轉時扭矩表現(xiàn)同樣可圈可點。其采用的缸內直噴技術，讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，從而實現(xiàn)更高效的燃燒，提升動力輸出。鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，在保證發(fā)動機強度的同時，也有助于減輕重量。與這一發(fā)動機匹配的7速雙離合變速器更是一大亮點，它極大地提升了換擋速度和傳動效率。在日常駕駛中，無論是低速行駛時的溫柔順滑，還是高速行駛時渾厚有力的動力輸出，都能輕松駕馭。當駕駛者有大動力需求時，它反應迅速，幾乎感覺不到渦輪遲滯，高速狀態(tài)下的動力儲備也十分出色。

新增的3.0T渦輪增壓發(fā)動機則進一步提升了輝昂的動力上限。它的輸出功率可達299馬力，扭矩高達440牛米。在5250至6500轉/分可達到最大功率，2900至4500轉時扭矩強大。混合噴射技術的運用，巧妙地兼顧了燃油經(jīng)濟性和動力輸出。同時，鋁合金缸蓋和缸體的設計，在保證性能的同時減輕了發(fā)動機重量。再配合7速雙離合變速器和精心調校的懸掛系統(tǒng)，無論是駕駛性能還是乘坐舒適性，都得到了全方位的提升。

總的來說，2025款輝昂的動力系統(tǒng)升級十分顯著。2.0T發(fā)動機優(yōu)化升級，在提升動力性能的同時保證了良好的經(jīng)濟性。而3.0T發(fā)動機的加入，讓追求更強動力的消費者有了新的選擇，為輝昂的動力表現(xiàn)帶來了更多可能，滿足了不同消費者多樣化的需求。