要制造出奇瑞18000匹馬力車面臨哪些技術難點？

制造出奇瑞18000匹馬力的車面臨諸多技術難點。動力系統方面，要實現如此巨大的馬力輸出，需大幅提升發動機的燃燒效率、優化進排氣系統以及強化渦輪增壓技術等，以確保燃料充分燃燒轉化為強大動力。散熱與冷卻技術也至關重要，強大動力必然產生大量熱量，高效的散熱系統才能保障發動機穩定運行。此外，車輛的整體結構與底盤需升級強化，以承受巨大動力帶來的沖擊力與扭矩，這些都是邁向18000匹馬力必須跨越的技術門檻 。

從能源供應角度來看，要維持18000匹馬力的持續輸出，傳統的燃油供應系統遠遠無法滿足需求。這需要開發全新的、超高速且精準的燃油噴射系統，確保燃油在極短時間內均勻地噴射到發動機內，實現高效燃燒。或者探索新型能源，如更高效的電池技術或者先進的氫能源系統，為車輛提供源源不斷的動力支持。同時，能源存儲設備要具備超高的能量密度和快速的充能能力，以適應大馬力發動機的能耗需求。

電子控制系統也是一大挑戰。如此強大的動力需要極其精準和智能的電子控制系統來協調。要精確控制發動機的每一個工作環節，保證各部件在高負荷下穩定運行，還要實現動力的合理分配，確保車輛的操控性和安全性。這意味著要開發一套高度集成、反應迅速且可靠性極高的電子控制單元，能夠實時監測和調整車輛的各種參數，應對復雜多變的工況。

制造出18000匹馬力的奇瑞車，是一個涉及動力、散熱、結構、能源和電子控制等多方面技術突破的巨大挑戰。需要在多個關鍵領域進行深入研發和創新，攻克重重技術難關，整合各方面的技術成果，才能讓這一設想成為現實。