深藍S05是否在單一工廠生產，還是多個工廠共同生產？

深藍S05由多個工廠共同生產。深藍S05自2024年10月20日上市后頗受關注，為保障交付進度，在9月和11月就有兩個工廠開啟了雙班生產模式。此外，長安汽車首個海外新能源整車工廠——泰國羅勇工廠也已投產，首款量產車型正是深藍S05右舵版。多工廠協同生產，能更好滿足市場對深藍S05的需求，推動其在國內外市場的銷售。

國內兩個工廠提前開啟雙班生產，展現了深藍汽車對市場需求的敏銳洞察。這種高效的生產安排，使得深藍S05在上市后能夠迅速將產品推向全國市場，滿足消費者對新車的期待。畢竟，一款熱門新車上市，快速的交付能極大提升品牌的口碑和形象。

而泰國羅勇工廠的投產意義非凡。它承載著深藍S05開拓海外市場的重任。分期建設的規劃，目前一期就有10萬輛/年的產能，未來完全建成后產能將達20萬輛/年。這不僅彰顯了長安汽車在海外市場布局的戰略眼光，也為深藍S05打開國際市場提供了堅實的產能保障。右舵版車型在泰國工廠量產，更是為適應不同海外市場的需求做出的精準決策。

多個工廠共同發力，從國內到海外，形成了一個全面且高效的生產網絡。國內工廠聚焦本土市場，快速響應國內消費者的訂單需求；海外工廠則致力于拓寬國際市場版圖。這種協同合作的生產模式，有助于深藍S05在全球范圍內提升市場占有率，增強品牌的國際影響力，也為深藍汽車未來的發展奠定了堅實的基礎。

總之，深藍S05多工廠共同生產的模式是一種明智且富有前瞻性的布局，在滿足當下市場需求的同時，更為其長遠發展開辟了廣闊道路。