2024年車輛購置稅的計稅依據在政策中有什么改變？

2024 年車輛購置稅計稅依據有諸多改變。在燃油車方面，通常以發票價格為準，但未來計稅依據或與車輛排量、環保指標等掛鉤，且 2024 年 10 月 31 日至 12 月 31 日，排量 6 升及以下乘用車有購置稅減半優惠。新能源汽車變化更大，2024 年至 2025 年免征，每輛免稅額不超 3 萬元，2026 年至 2027 年減半，每輛減稅額不超 1.5 萬元，同時對技術標準、換電模式等計稅依據也有明確規定 。

在技術標準層面，純電車型要求30分鐘最高車速不低于100km/h，續航不低于200km，電池質量能量密度不低于125Wh/kg；插混車型純電續航里程不低于43km。只有符合這些技術標準的新能源汽車，才有資格享受相應的購置稅優惠政策。

而對于“換電模式”的新能源汽車，計稅依據有著特別的規定。不含動力電池的車輛和電池需分別核算銷售額并開具發票，按不含動力電池的新能源汽車不含稅價計算車輛購置稅的計稅價格。這一舉措，進一步規范了換電車型的計稅方式。

另外，價格因素也影響著新能源汽車購置稅的計稅依據。2024年1月1日至5月31日，10萬元內低端入門電動車即使不符合技術標準，也能享受購置稅減免。同時，售價低于33.9萬元的車型通常可免征購置稅 ，不過該價格限制不適用于進口車。

總之，2024年車輛購置稅計稅依據的改變，在燃油車和新能源車領域各有特點。燃油車未來計稅依據更注重環保等多元因素，新能源車在不同時段有不同優惠，同時在技術標準、換電模式、價格等方面也明確了計稅規則，這些改變旨在推動汽車行業的綠色、健康發展 。