新車的稅是定數還是變數,排量大小對其有何影響?

新車的稅是變數,排量大小會對部分稅費產生影響。新車涉及的稅主要有車輛購置稅和車船稅等。車輛購置稅當前基本稅率統一為 10%,與排量無直接關聯,但特定時期小排量車有優惠,如 2022 年部分小排量乘用車減半征收。而車船稅則按排量進行階梯式分檔,排量越小繳納越少,越大費用越高??梢娦萝嚩惒⒎嵌〝?,排量在其中扮演著影響部分稅種的重要角色 。

具體來說,車輛購置稅在很長一段時間里,無論汽車排量大小,法定稅率都是10%。這意味著從普遍情況來看,車購稅的計算主要依據車輛的實際成交價格(不含增值稅),而不是排量。比如,一輛不含稅價格為20萬元的汽車,不管它是1.0升還是3.0升排量,正常情況下購置稅都是200000×10% = 20000元。

不過,在一些特殊時期,政策會向小排量汽車傾斜。像在2017年1月1日至12月31日,1.6升及以下排量的乘用車購置稅稅率減按7.5%征收;2022年6月1日至12月31日,單車價格不超過30萬元的2.0L及其以下排量的乘用車,更是能享受購置稅減半的優惠。

車船稅則與排量緊密相關。國家征收車船稅時會進行階梯式分檔,通常共分7個不同收費階段。排量少的車輛,每年繳納的車船使用稅相對較少;而排量大的車輛,車船稅費用則較高。比如排量為2.7升的車船年度基本稅額為1800元,相比小排量車型,這一費用明顯更高。

總之,新車的稅并非固定不變的定數,車輛購置稅雖大多按統一稅率征收,但會有階段性優惠調整,車船稅更是因排量不同而有較大差異。消費者在購車時,要綜合考慮排量對稅費的影響,結合自身需求與預算,做出合適的選擇 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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