歐盟擬延豁免期，刺激零排放重車需求

為刺激和支持可持續道路運輸的競爭力，歐盟委員會有新動作，提議免除零排放重型車輛的道路通行費和使用費，這一舉動旨在大幅提升對零排放卡車和公共汽車的需求。

歐盟委員會計劃將目前零排放重型車輛通行費和使用費的豁免期，從2025年12月31日延長至2031年6月30日。這一延長舉措意義重大，為相關公司投資零排放重型車輛提供了強大的激勵。

與此同時，歐盟在環保方面早有明確目標。其CO2新型重型車輛排放性能標準將2030年設為目標年份，期望到那時新型重型車輛排放量能減少43% 。擬議的豁免期恰好與這一排放性能標準相呼應，二者共同發力，推動歐盟在可持續道路運輸領域的進步。

這一系列舉措，一方面減輕了企業在購置零排放重型車輛時的成本壓力，另一方面也為實現減排目標提供了有力支持。對于運輸企業來說，通行費和使用費的豁免，意味著運營成本的降低，這將促使他們更積極地轉向零排放重型車輛。而從更宏觀的角度看，這有利于歐盟優化其道路運輸的能源結構，減少碳排放，進一步推動綠色交通的發展。

在全球都在關注環保、追求可持續發展的大背景下，歐盟的這一決策不僅對自身的運輸行業和環境改善有著深遠影響，也為其他地區提供了值得借鑒的范例，引領著全球零排放重型車輛的發展潮流。隨著政策的逐步推進，未來歐盟的道路運輸領域有望迎來一場綠色變革，朝著更加環保、高效的方向大步邁進。