1341 馬力!梅賽德斯純電概念轎跑亮相

北京時間 6 月 26 日凌晨,梅賽德斯推出了一款令人矚目的純電概念轎跑,其高達(dá) 1341 馬力的超強(qiáng)動力,瞬間成為車迷們熱議的焦點。

這款概念轎跑基于全新 AMG.EA 平臺打造,搭載三臺軸向磁通電機(jī),綜合輸出超過 1341 馬力(1000 kW),采用一前兩后的電機(jī)布局,構(gòu)成完全可變的全輪驅(qū)動系統(tǒng),動力性能堪稱卓越。而且,軸向磁通電機(jī)比傳統(tǒng)電機(jī)體積縮小,扭矩密度卻反增,這無疑是一大技術(shù)優(yōu)勢。

在電池系統(tǒng)方面,該車配備全新研發(fā)的高性能四元電池,陽極含有硅元素,能量密度高達(dá) 300 Wh/kg,采用圓柱形電芯,外殼為激光焊接鋁材,冷卻系統(tǒng)使用先進(jìn)液體冷媒,為車輛的高效運行提供堅實保障。并且,它的充電速度驚人,大約 5 分鐘就能補(bǔ)充約 400 km 續(xù)航,平均充電功率超過 850 kW。

新車的外觀設(shè)計獨具匠心。大燈內(nèi)隱藏有外部揚(yáng)聲器,能播放“行駛聲浪”。側(cè)面配備與車體齊平的門把手和 21 英寸空氣動力輪轂,可變結(jié)構(gòu)兼顧制動冷卻與空氣動力性能;側(cè)裙上的“發(fā)光涂層段”在交流電作用下可自行發(fā)光。車尾配有主動空氣剎車、碳纖維擴(kuò)散器和六個圓形 LED 尾燈;MBUX Fluid Light Panel 內(nèi)含 700 余顆可編程 RGB 燈珠,支持文字與動畫形式與外界互動。

車內(nèi)配置同樣亮點十足。中控配備 10.25 英寸數(shù)字儀表、14 英寸信息娛樂屏幕以及來自 AMG ONE 的賽車方向盤。中控臺中央嵌有橙色發(fā)光管道;座椅和車頂皆為裸露碳纖維材質(zhì),地板覆蓋了 100% 回收材料;車門使用輕量化面板,配有金屬橫桿與橙色拉環(huán)。

值得一提的是,該車風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.198,最高時速超過 359 km,性能十分出眾。而明年電機(jī)投產(chǎn)后,相信這款車將給消費者帶來更多驚喜。梅賽德斯此次推出的概念轎跑,展現(xiàn)了其在電動跑車領(lǐng)域的創(chuàng)新實力與探索精神,未來市場表現(xiàn)令人期待。

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