問
車企接連降價促銷對汽車市場有何影響?
車企接連降價促銷對汽車市場有較大影響。
從銷售數(shù)據(jù)看,乘用車市場零售和批發(fā)銷量有增有減。新能源車市場零售和批發(fā)銷量增長明顯,新能源乘用車?yán)塾嬃闶酆团l(fā)量也呈上升態(tài)勢。
降價促銷的原因眾多。燃油車方面,國六 B 政策下半年實施,老款車型面臨淘汰,加上前期庫存高、新能源車沖擊等,車企通過降價求生存和搶占市場份額。
新能源汽車方面,像特斯拉等優(yōu)勢品牌成本優(yōu)勢大,率先大幅降價,其他品牌為保份額只能跟進(jìn)。
對汽車市場的影響包括:引發(fā)消費者觀望,導(dǎo)致短期內(nèi)銷量不一定因降價而增長。對傳統(tǒng)汽車零部件配套商來說,利潤被進(jìn)一步壓縮,可能面臨困境。
但也有積極影響,如帶動新能源汽車市場逐步回暖,促進(jìn)新能源車向主流價格帶滲透,預(yù)計新能源車銷量將持續(xù)增長,燃油車零售可能承壓。
同時,降價也促使車企在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)優(yōu)化,擴大海外市場競爭優(yōu)勢,國產(chǎn)零部件企業(yè)有更多機會,如在成本管控、新技術(shù)應(yīng)用等方面發(fā)展。新車上市前的清庫準(zhǔn)備也是新能源車降價原因之一,新車周期有望激活購車需求。
總體而言,車企降價促銷是復(fù)雜市場環(huán)境下的應(yīng)對策略,對汽車市場的影響有利有弊。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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