美國馬薩諸塞州卡車司機工會吁立法配人類操作員

近日，美國馬薩諸塞州卡車司機工會發出強烈呼吁，期望立法者出臺規定，讓所有機動車都配備人類操作員。

在當前美國運輸行業，自動化發展趨勢漸顯，這一呼吁背后有著復雜的行業現狀和工會考量。隨著科技進步，一些機動車領域嘗試引入自動化技術，這在一定程度上沖擊了傳統卡車司機的工作模式。

從行業現狀來看，美國運輸行業面臨著港口碼頭硬件落后等問題，物流鏈效率不高。在這種情況下，雖然貨主對貨物運輸的需求持續增長，每年約5%，但后半夜物流鏈跟不上，導致整體處理能力受限。

對于卡車司機工會而言，他們有著自身的訴求。現有工會成員擔心自動化普及會影響自身待遇。畢竟在當前工作模式下，堵港、箱子滯留等情況會帶來額外收入，加班工資也較為可觀。若自動化大規模推行，現有司機的工作機會可能減少，待遇也可能降低。

此外，卡車掛車工作本就屬于技術工種，美國本身這類技術人員短缺。與部分國家不同，美國民眾并非為了賺錢就愿意拼命工作，像抖音上常見的24小時連軸轉的卡車司機夫婦情況，在美國并不普遍。

馬薩諸塞州卡車司機工會的這一吁求，體現了在自動化浪潮下，傳統勞動者群體對自身職業保障的擔憂，以及對行業未來發展方向的期望。未來，立法者是否會響應這一呼吁，做出相關規定，值得持續關注，而這一規定若實施，又將對美國運輸行業的自動化進程、就業市場等方面產生何種深遠影響，也成為了行業內外熱議的話題。