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奧迪前臉的 quattro 技術(shù)成本不算低。 quattro 技術(shù)是奧迪的招牌四驅(qū)技術(shù)，其成本較高是有原因的。 quattro 技術(shù)采用了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，包括中央差速器、傳動(dòng)軸等部件，這些高質(zhì)量、高性能的零部件本身就價(jià)格不菲。 為了確保四驅(qū)

奧迪 Q8 的音響系統(tǒng)特點(diǎn)顯著。 它配備了數(shù)量眾多的喇叭，總計(jì) 23 個(gè)，為乘客帶來全方位的聲音環(huán)繞。 音響系統(tǒng)的功率強(qiáng)大，有 1920 瓦，能釋放出震撼的音效。 奧迪 Q8 的音響具備高保真、清晰和飽滿的音質(zhì)，無論是音色的細(xì)膩度還是

粵奧迪 Q8 的保養(yǎng)成本不能簡單地說高或不高，得看具體情況。 像 2022 款 45TFSI 豪華動(dòng)感型，每 1 萬公里保養(yǎng)一次，換機(jī)油、機(jī)油濾芯和變速箱油大概 5244 元。空調(diào)濾芯、火花塞和剎車油每 2 萬公里換，要 2293 元。空

奧迪 RS6 quattro 的空間利用率相當(dāng)出色。 就后排空間來說，即便身高 174cm 的人坐進(jìn)去，頭部能有一拳三指余量，腿部能有兩拳空間，坐姿舒適不壓抑，對(duì)比同級(jí)別車優(yōu)勢(shì)明顯。 二排空間尤其寬敞，高大的人坐進(jìn)去也毫無緊促感，翹起二