問(wèn)

標(biāo)致更換全新 LOGO 對(duì)車型銷量有何影響?

標(biāo)致更換全新 LOGO 對(duì)車型銷量的影響具有不確定性。

從過(guò)往銷量數(shù)據(jù)看,東風(fēng)標(biāo)致自 2015 年達(dá)到銷量高峰后便持續(xù)下滑,2020 年全年銷量?jī)H 4.36 萬(wàn)輛。

造成這一局面的原因眾多,比如配置遜色于同級(jí)車,采用非獨(dú)立后懸架影響乘坐舒適性,營(yíng)銷手法生硬,未能順應(yīng)市場(chǎng)變化,以及質(zhì)量問(wèn)題突出,像標(biāo)致 408 存在車內(nèi)異味、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油等問(wèn)題。不少終端 4S 店因經(jīng)營(yíng)難以為繼紛紛退網(wǎng)。

標(biāo)致若想改變現(xiàn)狀,不能僅依靠換標(biāo),還需多考慮中國(guó)消費(fèi)者的用車需求,優(yōu)化產(chǎn)品,比如避免反人類設(shè)計(jì)和老掉牙的配置。

新 LOGO 采用盾形獅子頭設(shè)計(jì),看起來(lái)更精致、有力量,也更顯高端。但之前也有不少品牌換標(biāo)后銷量提升不明顯,標(biāo)致能否成功還得看后續(xù)產(chǎn)品優(yōu)化。像新款標(biāo)致 4008 換裝新標(biāo)后,銷量仍很慘淡,持續(xù)下滑。

不過(guò),標(biāo)致一直沒(méi)放棄,不斷推出新車,比如 2020 年有多款新車上市,若能持續(xù)提升售后服務(wù),或許能改善銷量。

總之,標(biāo)致更換全新 LOGO 不一定能直接大幅提升銷量,關(guān)鍵還在于產(chǎn)品力和服務(wù)的全面提升。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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