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本田 CBR400RR 的操控性有何特點

本田 CBR400RR 的操控性有以下特點：

采用低重心車架，簡稱 LCG，車架結(jié)構(gòu)使車輛重心更低，提升了操控穩(wěn)定性。

擺臂為空心鋁制成的三件式鷗臂，避免干擾排氣系統(tǒng)，后輪改為 17 英寸且與前部對齊，這一設(shè)計優(yōu)先考慮了操控性。

配備 6 輻輕質(zhì)鋁制車輪和寬輪胎，增強(qiáng)了操控性能。

低扭充沛，拉高轉(zhuǎn)時有明顯爆發(fā)，發(fā)動機(jī)動力輸出平順不暴躁。

得益于本田的技術(shù)調(diào)教能力及雙缸的特性，在震動抑制及排氣聲浪方面控制到位。

離合手感適中、檔位寬容度高且清晰，給駕駛者很強(qiáng)的駕馭信心。

減震偏舒適兼顧運動，適合城市休閑騎行，整車剎車手感及制動力度配合正新半熱熔輪胎很給力，ABS 介入時間恰當(dāng)。

低速時轉(zhuǎn)向操控非常靈活。

采用與 CBR250RR 相似的車身輪廓，鋼管鉆石車架和懸掛系統(tǒng)確保車輛在高速行駛和彎道中的穩(wěn)定性和靈活性。

雙碟制動系統(tǒng)和先進(jìn)的輪胎技術(shù)提供了更精準(zhǔn)的制動性能和更強(qiáng)的抓地力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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