20 余年駕齡于師傅的歐航“省錢(qián)經(jīng)”

對(duì)于有著 20 余年駕齡的于師傅而言，運(yùn)輸路上的每一項(xiàng)成本都關(guān)乎生計(jì)。2025 年 4 月，于師傅迎來(lái)了新伙伴——?dú)W航 R 系列 7.0L 動(dòng)力超卡，自此開(kāi)啟了他的歐航“省錢(qián)經(jīng)”。

回想起 2010 年，市場(chǎng)供需關(guān)系發(fā)生變化，運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。于師傅開(kāi)了 7 年的老貨車，愈發(fā)難以滿足需求，換車的想法在他心里萌生。終于在 2025 年 4 月，他下定決心更換車輛。

使用歐航 R 系列 7.0L 動(dòng)力超卡才一個(gè)月，于師傅就切實(shí)體會(huì)到了它的優(yōu)勢(shì)。平時(shí)滿載 10 噸貨物，在高速上行駛時(shí)百公里油耗僅 17L，相比其他車輛每百公里能節(jié)省 2L 油。于師傅每年行駛里程高達(dá) 20 萬(wàn)公里，如此算下來(lái)，每年光油費(fèi)就能節(jié)省 32000 元。

除了油耗，保養(yǎng)成本也大幅降低。歐航后橋保養(yǎng)周期達(dá) 10 萬(wàn)公里，于師傅每年能少保養(yǎng) 2 次，每年可節(jié)省保養(yǎng)成本 3000 元。

歐航 R 系列發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 7.0L，最大功率 350 馬力，峰值扭矩 1400N·m，搭配 9AMT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋輕松。整車自重 8 噸，相比同類型車輕 500KG，這意味著每次多拉 500KG 貨物。于師傅一年跑新疆 40 趟，每趟就能多賺 200 元，一年下來(lái)多拉貨物就能多賺 8000 元。

購(gòu)車時(shí)，于師傅還享受到了兩年的車貸零息政策，為他節(jié)省了一筆開(kāi)支。使用過(guò)程中，車輛的氣囊設(shè)計(jì)減輕了顛簸感，讓他跑長(zhǎng)途時(shí)腰沒(méi)那么累。

于師傅回憶起 20 年前第一次跑長(zhǎng)途的情景，感慨萬(wàn)千。那時(shí)的他怎么也想不到，如今會(huì)為了省油、省錢(qián)精打細(xì)算。現(xiàn)在，每次停在服務(wù)區(qū)，總有人向他打聽(tīng)車的情況，于師傅總是熱情地說(shuō)：“自己試試就知道了。”受他影響，小舅子和幾個(gè)哥們都訂了歐航。于師傅堅(jiān)信，有了歐航這位可靠的“搭檔”，未來(lái)能在貨運(yùn)路上多跑好路，多賺大錢(qián)。