保時捷Taycan Turbo GT雙賽道創圈速新紀錄

在高性能電動汽車領域，保時捷Taycan Turbo GT以卓越表現吸引著全球目光。近日，它在上海國際賽車場和北美拉古納 - 塞卡賽道上，憑借頂尖配置和強大性能，創造了令人矚目的圈速新紀錄。

Taycan Turbo GT搭載了保時捷最先進的電機和脈沖逆變器，配合Porsche Active Ride懸架系統，為其出色的賽道表現奠定了堅實基礎。

在上海國際賽車場，Taycan Turbo GT風馳電掣，以2分11.2秒的成績完成一圈。而在北美拉古納 - 塞卡賽道，它同樣展現出非凡實力，圈速達到1分27.8秒。這些成績背后，是車輛強大動力的有力支撐。其最大輸出功率高達760kW，帶來極致的推背感。0 - 100km/h加速時間僅需2.3秒，若選裝Weissach套件，更是能縮短至2.2秒，最高時速可達290km/h，在特定條件下甚至能飆升到305km/h。

不僅如此，Taycan Turbo GT還擁有獨特的額外功率系統，可提供120kW的額外功率，且持續時間長達10秒。這一特性在賽道上成為其超越對手的關鍵優勢，讓車輛在瞬間爆發強大動力。

與2020年Taycan Turbo S在亞特蘭大賽道的表現相比，Taycan Turbo GT進步顯著。當年Taycan Turbo S在亞特蘭大賽道圈速為1分33.8秒，而如今Taycan Turbo GT將圈速大幅提升，快了6秒以上，達到1分27.1秒。在亞斯碼頭賽道，Taycan Turbo GT同樣表現出色，以2分7.2秒的圈速完賽，僅比房車賽賽車圈速紀錄慢1.1秒，當時賽道環境溫度接近28攝氏度。

Taycan Turbo GT的出色賽道成績，不僅體現了保時捷在電動汽車技術研發上的深厚底蘊，也為高性能電動車樹立了新的標桿。無論是先進的動力系統，還是卓越的懸掛系統，都展示了保時捷不斷追求極致的精神。相信在未來，保時捷Taycan系列將繼續在電動汽車領域發光發熱，為消費者帶來更多驚喜。