奔馳敞篷跑車的音響系統怎么樣

奔馳敞篷跑車的音響系統通常是比較出色的。

像奔馳 E 敞篷,配備的柏林之聲音響,有 23 個專門設計的揚聲器,總系統輸出功率高達 1450 瓦,還有 25 個放大器信道,能帶來極富表現力且極具吸引力的立體聲。

標配的音響系統有 8 個揚聲器,可選裝 13 個揚聲器,對一般人來說標配已足夠好,音樂發燒友可選升級。

奔馳 SL300 原車音響滿足基本聽音需求,但操作不當可能損壞聲場喇叭。其原車喇叭音盆易壞,做工粗糙,磁鐵小,播放音樂保真和穩定性一般。可將前聲場喇叭替換成歌劇世家 IS265 套裝喇叭,原位安裝,音質能顯著提升。

奔馳 S350 可改裝丹拿頂級音響,配置如高音丹拿 ESOTAR2 110 、中音 ESOTAR2 430 、中低音 ESOTAR2 650 、功放德國零點超級平衡功放等。

奔馳 SLK55 可安裝前場揚聲器和超低音組件、汽車功放和 DSP 處理器等,如鼓動獅蕾 Gladen ZERO 音響組件、6 英寸的鼓動朗詩 Gladen RS-X 超低音、2 個舞仕剛柔 mosconi ONE 80.4 汽車功放、舞仕剛柔宇航 mosconi 6to8 Aerospace 音頻處理器、MOS_BTS 藍牙模塊等,并進行聲學處理提升隔音效果。

總之,奔馳敞篷跑車音響系統有出色的基礎配置,也有多樣的升級選擇,能滿足不同需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

9月11日,一場關乎汽車行業未來發展走向的重要會議在北京召開,超30家企業齊聚一堂,共同研討軟件定義汽車(SDV)的發展。 此次會議吸引了眾多行業巨頭的目光,長安、北汽、廣汽、吉利、奇瑞、比亞迪等整車企業,以及華為、博世、大陸等三十余家產
傳祺 GA6 1.8T 的內飾配置亮點滿滿,盡顯科技與豪華。它采用雙片 12.3 英寸的液晶儀表盤和中控屏一體式設計,營造出濃郁的科技氛圍。大量軟材質包裹中控臺、門板及座椅,搭配木紋板和鍍鉻裝飾,質感強烈。全系后排有空調出風口,中高配車型還
19 款傳祺 GE3 與同價位車型相比,在外觀、內飾、空間、動力、續航及配置等方面優勢顯著。外觀采用獨特設計語言,時尚精致且具沖擊力;內飾多軟質材料,舒適有質感。空間寬敞能滿足日常。動力響應快、加速良好。續航表現出色,開空調也無憂。還配備自
傳祺 GE3 電車的操控性很不錯。它搭載最大功率 180 馬力、最大扭矩 290 牛米的電動機,匹配固定齒比單速變速箱,動力傳遞精準高效,加速迅猛,百公里加速 8.53 秒。制動性能令人滿意,百公里制動成績 39.6 米,制動系統響應迅速穩
上劃加載更多內容
AI選車專家