東風(fēng)汽車四連冠,猛士品牌功不可沒

在6月6日國務(wù)院國資委發(fā)布的2024年度中央企業(yè)品牌建設(shè)發(fā)展報(bào)告中,東風(fēng)汽車表現(xiàn)亮眼,在中央企業(yè)品牌建設(shè)對標(biāo)排名中躍居央企第7位,且連續(xù)四年穩(wěn)居汽車行業(yè)榜首。這一成績的背后,猛士品牌可謂功不可沒。

東風(fēng)汽車四連冠,猛士品牌功不可沒

“十四五”期間,東風(fēng)汽車以品牌戰(zhàn)略為指引,精心構(gòu)建品牌矩陣格局,猛士品牌便是其中關(guān)鍵一子。猛士品牌依托東風(fēng)強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力與深厚的造車底蘊(yùn),致力于打造具有全球影響力的高端新能源越野品牌。

猛士越野平臺MORA堪稱行業(yè)典范,它是中國首個(gè)自主電動越野滑板平臺。采用原生電氣化架構(gòu),不僅支持純電、增程兩種動力模式,還融入線控、域控等前沿技術(shù)。這使得它能夠?qū)崿F(xiàn)高度靈活的模塊化全域越野功能拓展,兼容多種車身型式,可衍生出SUV、皮卡等不同車型,為消費(fèi)者提供了豐富多樣的選擇。

猛士 917為例,這款車亮點(diǎn)頗多。它采用全球首個(gè)集成差速鎖、兩擋變速箱的電驅(qū)總成,動力性能強(qiáng)勁。而在智能科技方面,猛士 M817更是大放異彩。它首搭東風(fēng)與華為聯(lián)合開發(fā)的中國首個(gè)量產(chǎn)中央集中式電子電氣架構(gòu)——天元架構(gòu),從底層架構(gòu)到上層應(yīng)用實(shí)現(xiàn)全棧華為解決方案。同時(shí),首搭華為乾崑智駕 ADS 4系統(tǒng),搭載鴻蒙座艙 5,接入乾崑車云,集成華為乾崑云瞰、華為星閃鑰匙等眾多尖端技術(shù),為用戶帶來前所未有的智能駕乘體驗(yàn)。

在產(chǎn)品布局上,猛士品牌不斷推陳出新。2025年,猛士 M817在上海車展全球首發(fā),并在粵港澳車展首次揭曉內(nèi)飾細(xì)節(jié)等核心產(chǎn)品力,吸引了眾多消費(fèi)者的目光。不僅如此,猛士品牌還積極拓展海外市場,海外版車型 MHERO I已馳騁在全球40個(gè)國家和地區(qū)。今年6月,MHERO成功登陸波蘭市場,進(jìn)一步提升了猛士品牌的國際影響力。

東風(fēng)汽車憑借猛士等品牌的出色表現(xiàn),在品牌建設(shè)道路上越走越穩(wěn)。未來,隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和產(chǎn)品的持續(xù)升級,東風(fēng)汽車有望在全球汽車市場中綻放更加耀眼的光芒,續(xù)寫品牌輝煌篇章。

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