不同價位的省油車排行有何特點?

不同價位的省油車排行有不同特點。

小型轎車中,豐田-YARiS L-致享以簡單實用取勝,1.5L 自然吸氣發動機和 CVT 配合,低扭有力,巡航轉速低,無論市區還是高速都省油,動力總成成熟,維護成本低。

緊湊型轎車里,豐田卡羅拉雙擎最出色,THS II 混動系統讓燃油高效利用,市區油耗低,行駛高級感強,混動系統可靠。

中型轎車中,豐田亞洲龍雙擎車長近 5 米卻耗油不到 5L,2.5L 混動系統功不可沒,動力總成平順靜音,中高速再提速有底氣。

本田 INSPIRE 銳·混動的 i-MMD 系統靠發動機發電電機驅動,雖不如豐田 2.5L 混動系統燃效高,但也省油。

中大型轎車中,奧迪 A6L 45TFSI 的 2.0T 發動機和 7 擋雙離合變速箱,加上 12V 輕混系統,能顯著降低油耗。

大型轎車里,雷克薩斯 LS500h 搭載先進的 3.5L 混動系統,油耗成績出色。

小型 SUV 中,雷克薩斯 UX260h 的混動系統最新,熱效率高,綜合功率強,行駛和操控一流。

緊湊型 SUV 中,本田皓影銳·混動的第三代 i-MMD 混動系統優化后效率高、銜接好、噪音低。

中型 SUV 中,斯巴魯傲虎的 2.5L 四缸水平對置發動機加 CVT 動力總成匹配爐火純青,動力響應跟腳,巡航轉速低。

中大型 SUV 中,謳歌 MDX 的 SPORT HYBRID SH-AWD 多電機混動系統強大,節油效果好。

大型 SUV 中,林肯領航員雖龐大,但 3.5T 發動機與 10 速自動變速箱配合默契,燃油效率高。

MPV 中,本田艾力紳銳·混動的第三代 i-MMD 混動系統將其油耗降低,提升了高級感。

跑車中,保時捷 718 Cayman 雖是跑車但油耗不算高。

插電混動轎車中,起亞 K5 新能源混動系統效率一般但電量為 0 時也能保證低油耗。

插電混動 SUV 中,沃爾沃 XC60 新能源的電機與發動機協同提升燃油經濟性。

總之,豐田和本田的混動產品在省油車中表現突出,混動車是新能源技術未成熟階段的好選擇。

另外,燃油版車型中,小型車本田飛度省油且加速能力強,保值率高。

小型 SUV 寶駿 510 價格優勢明顯,發動機可靠。

緊湊級轎車大眾朗逸空間出色,1.2T 車型油耗較好。

緊湊級 SUV 別克昂科拉 GX 因車小質輕、三缸發動機等因素省油。

中型轎車日產天籟運動化改變的同時保持日系省油傳統。

中型 SUV 大眾探岳因良好的動力調校和整備質量省油。

卡羅拉、別克英朗、雪佛蘭科魯茲等車型油耗也不錯。

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