起步車的油耗普遍怎么樣？

起步車的油耗普遍較高。汽車起步時，要克服靜摩擦，車內零件也需加速，這使得電腦控制噴油器增加噴油時間，油耗隨之增大。而且起步瞬時速度低、變速器一檔傳動比大，會消耗更多能量，加上起步時發動機轉速低、負載高，工作效率低，都會導致油耗居高不下。不過這只是短暫現象，轉速穩定、行駛距離增加后，油耗便會逐漸降低 。

不同車型在起步時的油耗表現也有所差異。像現代悅納這類車型，起步瞬時油耗可達20L/100km以上，要是油門稍大些，能接近30L/100km。而國產車哈弗H6、吉利帝豪、長安CS75 PLUS等，起步瞬時油耗更是輕松突破30L/100km。這主要是因為車主為獲得加速感深踩油門，ECU控制發動機多噴油所致。

另外，車越重起步所需動力就越多，半聯動時間越長，油耗也就越高。例如一些大型SUV，相比小型車在起步時往往需要更多燃油。不過，混合動力公交車起步借助電動機驅動，在一定程度上改善了起步油耗高的問題。

面對起步油耗高的情況，我們也有一些應對方法。起步后要保持穩定的轉速，合理駕駛，避免急加速和急剎車，平穩行駛。換擋也需合理，根據車速和轉速變化及時換擋，避免高轉速行駛。同時，保持車輛正常維護很關鍵，定期檢查和更換空氣濾清器、機油、火花塞等，確保車輛處于最佳工作狀態，提高燃油效率。也可以切換至ECO模式，起步加速時緩慢踩油門踏板，以此降低起步瞬時油耗。

總之，起步車油耗普遍較高是多種因素導致的正?，F象，不過通過合理駕駛和車輛保養維護等方式，我們能夠在一定程度上降低起步階段的油耗，讓車輛的燃油經濟性得到更好的發揮。