新比亞迪在電池技術上有什么重大突破？

新比亞迪在電池技術上取得諸多重大突破，如刀片電池和閃充刀片電池提前通過新國標檢測、鈉電池實現產業化落地、超級e平臺帶來充電技術革新等。比亞迪早在二十年前選擇磷酸鐵鋰技術路線，如今閃充刀片電池號稱行業首款通過新國標的兆瓦級動力電池。鈉電池在容量、循環壽命、成本上均有突破且已量產。而超級e平臺提升充電電壓和功率，帶來全新充電體驗，展現了其在電池技術領域的強大實力。

在動力電池安全方面，5月底比亞迪官宣旗下刀片電池和閃充刀片電池提前通過了最新的動力電池安全國標——GB 38031 - 2025的全項檢測，要知道新國標2026年7月才正式落地。這一成果意義非凡，尤其是閃充刀片電池，在保持高能量密度的同時，實現了兆瓦級的充電效率，還通過了400kN極限擠壓測試、70km/h刮底實驗等極端測試。經過300次快充循環測試后，依然展現出卓越的安全性能，這無疑給消費者吃下了一顆“定心丸”，保障了電池安全。

鈉電池領域，比亞迪實現了產業化落地，取得三大核心突破。容量上，電芯容量達200Ah，能量密度160 - 180Wh/kg；循環壽命超10000次循環，是普通鋰電池的5倍；成本優勢明顯，材料成本較鋰電池降低30 - 40%。徐州30GWh鈉電基地已開工，量產良率達92%，全產業鏈構建完成，這在電動車市場帶來成本革命，在儲能領域也憑借度電成本低、安全優勢明顯獲得國際訂單。

超級e平臺同樣令人矚目，它是全球首個量產的乘用車“全域千伏高壓架構”，將充電電壓提升至1000V，實現1兆瓦充電功率，創造“1秒2公里”峰值充電速度世界紀錄。全新研發的“閃充電池”在10C充電倍率下，可實現“閃充5分鐘，續航400公里”，并通過智能升壓技術構建全場景充電解決方案，還具備電池自加熱技術提升低溫環境充電速度。

總之，比亞迪在電池技術上的這些突破，不僅提升了自身在汽車行業的競爭力，更為整個行業的發展提供了新的方向和思路，引領行業邁向新的高度。