雪佛蘭是在新能源領(lǐng)域有哪些布局？

雪佛蘭背靠通用汽車技術(shù)儲(chǔ)備與上汽通用體系實(shí)力，在新能源領(lǐng)域布局深入，已推出探界者Plus等車型，并將在2024年推出更多全新產(chǎn)品。雪佛蘭已發(fā)布了智電插混SUV探界者Plus、純電動(dòng)車型FNR-X ，還將推出基于奧特能平臺(tái)打造的探界者EV。未來，其還規(guī)劃有全新奧特能純電與智電插混產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來更多元的綠色出行選擇。

其中，探界者Plus意義非凡。它定位中型SUV，有著兩種外觀風(fēng)格與三套內(nèi)飾配色，換裝的懸浮式雙聯(lián)屏科技感十足，車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，流暢度極高。在動(dòng)力方面，其搭載PHEV智電插混技術(shù)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且續(xù)航超1000公里，百公里綜合油耗僅0.72升，在多方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了品牌純電和燃油車型以外的市場(chǎng)空白。

FNR-X同樣可圈可點(diǎn)。它定位城際轎跑車，設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，符合當(dāng)下審美潮流。搭載MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)410公里，能夠滿足城市或城際的使用需求，很好地兼顧了私人和企業(yè)市場(chǎng)。

而基于奧特能平臺(tái)打造的探界者EV，定位純電中型SUV，為消費(fèi)者提供了單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版選擇。其續(xù)航能力在510 - 620公里之間，內(nèi)飾延續(xù)了探界者Plus的風(fēng)格，RS版還有獨(dú)特設(shè)計(jì)元素，整體表現(xiàn)十分亮眼。

總之，雪佛蘭憑借通用汽車的全球領(lǐng)先智電科技、近30年的電氣化技術(shù)儲(chǔ)備，以及上汽通用強(qiáng)大的新能源技術(shù)全鏈路體系實(shí)力，在新能源領(lǐng)域的布局既有廣度又有深度。已推出的車型各有特色，未來規(guī)劃也令人期待，有望在新能源市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的綠色出行座駕 。