雪佛蘭是如何進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的？

雪佛蘭于 2005 年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。起初，是別克品牌率先進(jìn)入中國(guó)，之后雪佛蘭以樂(lè)騁這款車型開(kāi)啟了在中國(guó)的征程，在此之前還曾進(jìn)口過(guò)開(kāi)拓者 SUV。2007 年，借助《變形金剛》中大黃蜂的熱度，科邁羅平行進(jìn)口到中國(guó)，后續(xù)科魯茲、邁銳寶等車型也相繼推出并收獲不錯(cuò)成績(jī)。雪佛蘭以多樣的產(chǎn)品和營(yíng)銷方式，逐漸在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

2007年，堪稱雪佛蘭在中國(guó)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。當(dāng)時(shí)火爆全球的《變形金剛》電影熱映，雪佛蘭科邁羅原型車大黃蜂在影片中大放異彩，憑借酷炫的外形和強(qiáng)大的性能吸引了無(wú)數(shù)目光。借著這股東風(fēng)，科邁羅的銷量大幅攀升，更是以平行進(jìn)口的方式進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，讓中國(guó)消費(fèi)者近距離領(lǐng)略到了雪佛蘭車型的獨(dú)特魅力。

上海通用敏銳地捕捉到這一市場(chǎng)契機(jī)，于2008年底在廣州車展上讓科魯茲首次驚艷亮相，并于次年4月正式將其推向市場(chǎng)。別看科魯茲原型車是韓國(guó)大宇的Lacetii Premiere ，但它憑借自身優(yōu)勢(shì)，在上市短短5年時(shí)間里，總銷量就突破了百萬(wàn)，這一成績(jī)無(wú)疑相當(dāng)亮眼。

2012年初，邁銳寶重磅發(fā)布，它替代了景程車型，與別克君威、君越同平臺(tái)打造。邁銳寶上市之初，憑借多種優(yōu)勢(shì)因素取得了完美開(kāi)局，受到不少消費(fèi)者的青睞。即便后來(lái)市場(chǎng)出現(xiàn)變化，官方降價(jià)2萬(wàn)，但其月銷量依舊一度接近兩萬(wàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從最初的開(kāi)拓者SUV進(jìn)口，到樂(lè)騁開(kāi)啟本土征程，再到借助熱門電影推廣科邁羅，以及科魯茲、邁銳寶等車型的相繼推出，雪佛蘭一步一個(gè)腳印，憑借豐富的產(chǎn)品線和靈活有效的營(yíng)銷策略，逐漸在中國(guó)汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可與喜愛(ài)，在中國(guó)市場(chǎng)書(shū)寫(xiě)了屬于自己的精彩篇章 。