問
上汽速騰的生產工藝有什么獨特之處?
上汽速騰的生產工藝在沖壓、焊裝、涂裝、總裝及檢測等環節均有獨特之處。沖壓采用六序成型技術,配合8100噸壓機與微米級模具,提升零件精度與車身強度;焊裝自動化率達85%,多種先進焊接技術結合大量高強度鋼,打造安全車身;涂裝投資20億,全自動噴涂搭配五重防護與空腔灌蠟,防腐性能優異;總裝100%底盤自動化,經嚴苛檢測確保品質。這些獨特工藝造就了速騰的高品質。
在沖壓環節,其六序成型技術可謂一大亮點。通過 6 道精準的沖壓工序,8100 噸沖壓機僅需 3.3 秒就能高效生產一個零件。微米級模具更是將精度控制到極致,精確到發絲的 1/10 ,大大降低了零件回彈,提升了尺寸精度和結構穩定性。同時,使用 0.7mm 更厚的電鍍鋅鋼板,讓車身強度與抗腐蝕性遠超同級,為整車品質奠定了堅實基礎。
焊裝工藝同樣可圈可點。高達 85% 的自動化率,1268 臺機器人協同作業。激光焊接技術的廣泛應用,其強度超過普通點焊 30%,240 個螺柱焊點也遠超行業標準。而且,車身大量采用高強度鋼,比例高達 80%,關鍵部位使用 1000MPa 熱成型鋼作為核心骨架,打造出堅如磐石的安全結構。
涂裝環節不惜斥資 20 億,104 臺機器人進行全自動噴涂。獨特的五重防護和空腔灌蠟技術,使車身實現“3 年不銹蝕、12 年不銹穿”,防腐性能超行業標準 30%,為車輛披上了一層堅固的防護鎧甲。
總裝時 100%底盤自動化裝配,保證了裝配的高精度。車輛還要經過 45 倍暴雨淋雨測試、9 類極限路況檢驗等多項嚴苛檢測。從零部件到整車,都歷經大量嚴格測試,全方位保障安全與品質。
上汽速騰憑借這些獨特且精湛的生產工藝,在各個環節嚴格把控,從車身的打造到整體性能的檢測,每一步都精益求精,為消費者帶來高品質、可靠的汽車產品。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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