問
ECO一直開著對車輛懸掛有損害嗎
ECO 一直開著對車輛懸掛一般沒有損害。
ECO 模式主要通過調節發動機輸出扭矩、改變變速器換擋速度及應答性來省油。在這一模式下,車輛油門踏板偏軟,駕駛感偏肉,底盤懸架變軟,車身支撐性變差,穩定性也降低,方向盤轉向變輕。但這些是駕駛感受的變化,并非對懸掛的損害。
ECO 模式分為主動型和被動型,主動型可自己控制,被動型由電腦自行控制。
它能限制發動機輸出功率以降低油耗,但在一些情況會失效,比如上坡、怠速、車速超 120km/h、在 N/P 擋及手動模式時。
而且長期在擁堵路段使用 ECO 模式,發動機會在低轉速大負荷狀態下運行,可能導致積碳生成,影響動力輸出和發動機壽命。不過,ECO 模式不會增加積碳,反而能在一定程度上使燃料燃燒充分。
想要提高 ECO 模式的省油效果,關鍵是搭配溫柔駕駛方式。
總之,ECO 模式對懸掛無損害,但使用時要考慮路況和個人駕駛需求。在路況好且不追求動力時可開啟,否則建議關閉。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 TT 和奧迪 S3 都是很出色的車型,但它們的保養成本確實有所不同。 奧迪 TT 三年內行駛 6 萬公里,保養費用約 21000 元,平均每年約 7000 元,每月約 580 多元。比如指導價 47.18 萬的奧迪 TT 2017
新款奧迪 S4 的內飾有不少創新設計。 其一,配備了奧迪虛擬座艙,全新的 12.3 英寸全液晶儀表盤,通過多功能方向盤按鍵操作,凸顯科技魅力。 其二,座椅有多種選擇,皮質加 Alcantara 混搭材質或全套 Nappa 真皮包裹,支持通風
奧迪 S1 2022 款的價格通常是一個基礎價格,不一定包含了所有配置。 以 29950 歐元起的售價為例,這可能只是車輛的基礎定價。 實際上,車輛的配置選擇往往是多樣化的。 有些高級配置,如更先進的音響系統、高級座椅材質、智能駕駛輔
影響奧迪 S3 售價的市場因素有不少。 首先是地區,像在北美市場起價約 35000 美元,歐洲市場約 30000 歐元,中國市場起價約 28 萬元,這是由于進口稅等成本存在差異。 配置也是重要因素,比如更強的發動機、更豪華的內飾、更先進的駕
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



