車輛修理時如何判斷發動機故障的具體原因？

車輛修理時判斷發動機故障具體原因，需借助多種方法，從多方面綜合考量。一方面，可通過診斷儀讀取故障碼，還能觀察運轉狀況，如排氣管冒煙顏色、發動機抖動程度等；另一方面，傾聽發動機聲音也很關鍵。不同故障原因有不同表現，像點火系統故障可能導致啟動困難、運轉不平穩，燃油系統問題或許引發動力不足、排放異常等，據此便能找出具體原因。

在觀察排氣管冒煙情況時，若排氣管冒黑煙，混合氣過濃燃燒不完全是主因。這背后可能是發動機超負荷、氣缸壓力不足、溫度過低等因素。此時要著重檢查阻風門、主噴管、空氣濾清器等部件。要是排氣管冒藍煙，說明大量機油進入氣缸且未完全燃燒，那就得對機油尺油面、氣缸活塞間隙、活塞環等進行排查。

傾聽發動機聲音同樣能發現蛛絲馬跡。當原地踩油門出現“隆隆”異響且發動機艙有振動感，發動機噪聲大，可能是底護板變形與油底殼距離過近，將車輛舉升檢查，拆下底護板壓平校正即可。若發動機運轉時溫度突然變高，冷卻系統漏水、氣缸墊破損、節溫器閥門破損等都可能是“罪魁禍首”。

此外，不同的故障現象也指向不同的故障原因。比如啟動時發動機抖，踩油門排氣筒有放炮聲，重點檢查點火線圈；冷車不好啟動且啟動后發動機抖得厲害，噴油嘴就需要著重查看。發動機有節奏地發出“突、突”聲，可能是一缸或幾缸不工作，用逐缸失火法診斷，仔細檢查高壓線、火花塞等。

總之，判斷發動機故障具體原因是一個復雜但有序的過程。要充分運用各種檢查手段，從聲音、尾氣、啟動狀況等多個角度細致分析，才能精準找到故障源頭，為后續的維修工作提供準確方向，讓發動機恢復良好的工作狀態。