問(wèn)

儀表顯示剎車(chē)系統(tǒng)故障還能繼續(xù)開(kāi)車(chē)嗎?

儀表顯示剎車(chē)系統(tǒng)故障時(shí),不建議繼續(xù)開(kāi)車(chē)。剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全,其故障原因多樣。比如剎車(chē)系統(tǒng)漏油,會(huì)致使制動(dòng)油箱中制動(dòng)油位過(guò)低;手剎問(wèn)題、剎車(chē)片變薄或過(guò)度磨損,也會(huì)觸發(fā)故障提示;剎車(chē)油液位過(guò)低,還可能導(dǎo)致制動(dòng)力不足甚至喪失。即便存在車(chē)輛上坡或急剎車(chē)時(shí)因油液翻滾造成的假報(bào)警情況,也不可掉以輕心,應(yīng)盡快停車(chē)檢查,排除隱患,保障出行安全。

具體而言,當(dāng)剎車(chē)系統(tǒng)漏油時(shí),制動(dòng)從動(dòng)油缸和油管漏油,這會(huì)讓制動(dòng)油不斷減少,制動(dòng)效果必然大打折扣。而手剎若出現(xiàn)故障,不少車(chē)輛剎車(chē)油油位報(bào)警器和手剎共用一個(gè)警示燈,此時(shí)故障燈亮起,就需要排查手剎方面的問(wèn)題。

至于剎車(chē)片,帶感應(yīng)線(xiàn)的剎車(chē)片磨損到極限會(huì)自動(dòng)接通電路報(bào)警,不帶感應(yīng)線(xiàn)的在磨損嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出“鐵蹭鐵”的聲音提示。雖然理論上剎車(chē)片磨損后車(chē)輛還能行駛一段距離,但繼續(xù)行駛不僅會(huì)使剎車(chē)距離變長(zhǎng),還可能導(dǎo)致剎車(chē)變軟、產(chǎn)生較大噪音,甚至損壞剎車(chē)盤(pán)。

另外,剎車(chē)油液位過(guò)低也是個(gè)大問(wèn)題。制動(dòng)液缺失會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)力,甚至讓車(chē)輛失去制動(dòng)力,這無(wú)疑是將行車(chē)安全置于危險(xiǎn)邊緣。

而像車(chē)輪速度傳感器被泥土污染,影響速度信號(hào)傳輸,導(dǎo)致ABS故障燈亮起,進(jìn)而引發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)故障提示的情況也較為常見(jiàn)。此時(shí),若ABS電腦無(wú)法準(zhǔn)確判斷速度信號(hào),就會(huì)發(fā)出報(bào)警。

總之,儀表顯示剎車(chē)系統(tǒng)故障時(shí),一定要保持冷靜,盡快找安全地帶減速停車(chē)檢查。不要抱有僥幸心理繼續(xù)開(kāi)車(chē),因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)故障隨時(shí)可能帶來(lái)不可預(yù)估的危險(xiǎn)。只有及時(shí)排查并解決問(wèn)題,才能安心上路,保障自己和他人的生命安全 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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