哪些部件故障會引起發動機響？

引起發動機響的部件故障眾多，涵蓋燃油、配氣、曲柄連桿等多個系統。像是燃油系統中的噴油器滴漏、濾清器堵塞；配氣系統里的氣門間隙過大；曲柄連桿機構中活塞與氣缸壁間隙過大等。此外，還有皮帶老化、附件軸承損壞、發動機支架老化等也會致使發動機作響。這些部件出現故障時，會通過不同的響聲傳遞出問題信號，提醒車主及時檢修。

在燃油系統方面，噴油時間過早，會使發動機工作粗暴，發出“敲缸聲”；噴油器滴漏柴油，會導致發動機產生不均勻的異響；噴油時間過遲，排氣管會出現放炮等異常響聲。濾清器堵塞、汽油泵故障，也會引發發動機工作異常，進而產生響聲。

配氣系統中，氣門間隙過大，氣門與搖臂之間撞擊，會發出“吱吱”聲，不僅影響動力，還會增加油耗。正時齒輪磨損，也會導致發動機出現異常響聲，影響正常運轉。

曲柄連桿機構里，活塞與氣缸壁間隙過大，會發出“空咚”的敲擊聲；活塞環側間隙太大，則會產生“當當”的響聲。這些響聲意味著部件之間的配合出現問題，需要及時處理。

另外，皮帶問題也不容小覷。皮帶磨損、老化或張緊度不合適，表面粗糙，運轉時與皮帶輪摩擦，就會產生“吱吱”聲，還會使皮帶打滑，影響附件正常工作。附件軸承損壞，如水泵、發電機、空調壓縮機等附件運轉時，也會發出“吱吱”聲，嚴重時會導致附件故障。發動機支架老化、變硬甚至失效，會導致發動機噪音和抖動加劇。

發動機出現響聲是多種部件故障的外在表現。燃油、配氣、曲柄連桿等系統以及皮帶、附件軸承、發動機支架等部件出現問題，都會引發不同的響聲。車主一旦聽到發動機有異常響聲，應及時檢查維修，避免故障進一步擴大。