路虎新衛士的動力性能相比老款有哪些提升？

路虎新衛士相比老款在動力性能上有諸多提升。柴油版車型更換為 3.0T 直列六缸發動機并加入輕混系統，如老款 D300 最大功率 296 馬力、峰值扭矩 650 牛·米，新款 D350 最大功率提升至 345 馬力，峰值扭矩增加到 700 牛·米，動力輸出更強勁。汽油版現款 P400 的直列六缸發動機被 5.0L 機械增壓 V8 發動機替代，功率達 425 馬力。此外，路虎衛士 OCTA 版將配備寶馬提供的 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發動機并加入輕度混動系統，最大功率或超 440 千瓦，整體動力性能顯著升級 。

具體來看柴油版的升級，新的3.0T直列六缸發動機與輕混系統的默契配合，帶來的不僅是數據上的提升。在實際駕駛中，起步階段動力響應更加靈敏，不再有老款那種微微的遲滯感。輕混系統在車輛加速過程中適時介入，讓動力輸出更加線性流暢，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的再加速，都能輕松應對。

汽油版換上5.0L機械增壓V8發動機后，性能上了一個大臺階。相比之前的直列六缸發動機，V8發動機獨特的聲浪更具魅力，點火瞬間就能讓人感受到強大的氣場。425馬力的功率，使得車輛在加速時推背感十足，在高速行駛超車或者激烈駕駛時，能提供源源不斷的動力支持。

而路虎衛士OCTA版的變化更是令人期待。寶馬提供的4.4升雙渦輪增壓V8發動機加上輕度混動系統，超440千瓦的最大功率意味著它擁有了更為強悍的動力儲備。在復雜路況如越野攀爬或者高速沖刺時，這套動力系統能釋放出驚人的能量，輕松應對各種挑戰。

總的來說，路虎新衛士在動力性能上的提升是全方位的。無論是柴油版、汽油版還是OCTA版，都通過新的發動機配置和混動系統的加入，為駕駛者帶來更強勁、更順暢、更具激情的動力體驗，讓新衛士在各種場景下都能展現出卓越的性能實力 。