國(guó)產(chǎn)客車和進(jìn)口客車價(jià)格相差多少？

客車價(jià)格因品牌、座位數(shù)、配置等因素而有很大差異，價(jià)格差少則幾十萬(wàn)，多則數(shù)百萬(wàn)。不同品牌的同座位數(shù)客車價(jià)格不同，如宇通 50 座客車價(jià)格約 200 萬(wàn)到 400 萬(wàn) ，普通品牌同座位數(shù)大巴可能僅需幾十萬(wàn)元；同一品牌不同座位數(shù)的客車也有價(jià)格區(qū)別，像金龍 33 座約 20 萬(wàn)元，45 座約 30 萬(wàn)元。此外，配置高低也會(huì)影響價(jià)格，豪華配置往往比普通配置貴很多。

具體來(lái)看，在品牌方面，除了宇通，金龍50座客車價(jià)格在150萬(wàn)到300萬(wàn)之間，考斯特19座50萬(wàn)元，25座60 - 65萬(wàn)元。品牌影響力越大，技術(shù)研發(fā)投入、品牌維護(hù)成本等都會(huì)相應(yīng)增加，從而體現(xiàn)在價(jià)格上。

座位數(shù)的影響也十分明顯。以金龍為例，隨著座位數(shù)從33座增加到45座、53座，價(jià)格也從約20萬(wàn)元提升到約30萬(wàn)元、約40萬(wàn)元。宇通品牌也是如此，33座約28萬(wàn)元，45座40萬(wàn)元，53座55萬(wàn)元。座位數(shù)增多，車輛的制造成本、技術(shù)難度等都會(huì)上升，價(jià)格自然水漲船高。

配置對(duì)價(jià)格的影響更為突出。普通配置的50座大巴車價(jià)格一般在20萬(wàn)元左右，而豪華配置的50座大巴車在100萬(wàn)元以上，差價(jià)達(dá)80萬(wàn)元。普通19座旅游大巴車價(jià)格在20 - 30萬(wàn)元左右，豪華55座旅游大巴車卻需100萬(wàn)元以上，差價(jià)超70萬(wàn)元。豪華大巴配備高級(jí)空調(diào)等豪華設(shè)施，大大增加了成本和售價(jià)，像尼奧普蘭的Megaliner曾標(biāo)價(jià)712萬(wàn)元，斯堪尼亞100萬(wàn) - 150萬(wàn)元。

總之，客車價(jià)格在多種因素交織影響下，呈現(xiàn)出較大的差異范圍。品牌的底蘊(yùn)與實(shí)力、座位數(shù)的多寡、配置的高低等，都在客車價(jià)格的天平上扮演著重要角色。消費(fèi)者在選擇客車時(shí)，需要綜合考量這些因素，才能選到符合自身需求與預(yù)算的車型 。