在比亞迪漢吧,大家對(duì)比亞迪漢的智能配置有什么看法?

比亞迪漢吧,大家普遍認(rèn)為比亞迪漢的智能配置達(dá)到較高水平,表現(xiàn)相當(dāng)出色。其智能駕駛輔助有 L2 級(jí)系統(tǒng),還有激光雷達(dá)加持的高階智能駕駛輔助系統(tǒng),為出行安全保駕護(hù)航;車機(jī)全系標(biāo)配 Dilink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持手機(jī) NFC 車鑰匙,使用便捷。此外,“三屏互聯(lián)”等智能座艙配置,提升了車內(nèi)的科技感與舒適性,讓用戶切實(shí)感受到智能配置帶來的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

具體來看,智能駕駛輔助方面,L2級(jí)系統(tǒng)中的全速自適應(yīng)巡航在長(zhǎng)途駕駛時(shí)能自動(dòng)保持與前車的安全距離,極大減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。360度全景影像對(duì)于停車、通過狹窄路段等場(chǎng)景非常實(shí)用,讓駕駛員對(duì)車輛周邊狀況一目了然。哨兵模式更是增添了一份安心,時(shí)刻守護(hù)車輛安全。而激光雷達(dá)加持的DiPilot300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng),在復(fù)雜路況下也能提供精準(zhǔn)的感知和決策,助力安全前行。

車機(jī)系統(tǒng)上,Dilink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的15.6英寸旋轉(zhuǎn)式Pad操作流暢,猶如一個(gè)智能移動(dòng)終端。語(yǔ)音助手支持連續(xù)對(duì)話,無論是調(diào)整空調(diào)溫度、播放音樂還是設(shè)置導(dǎo)航,只需簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令就能輕松完成,真正做到了“動(dòng)口不動(dòng)手”。手機(jī)NFC車鑰匙更是方便了日常使用,無需再掏出傳統(tǒng)鑰匙,輕輕一碰就能解鎖車輛。

車內(nèi)“三屏互聯(lián)”智能座艙構(gòu)建起了充滿科技氛圍的駕駛環(huán)境。無級(jí)變色龍鱗副駕面板增添了獨(dú)特的設(shè)計(jì)感,12.3英寸全液晶儀表盤信息豐富,智能氛圍燈則根據(jù)不同場(chǎng)景營(yíng)造出舒適的駕乘氛圍。

總之,比亞迪漢的智能配置在多個(gè)維度都展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力,無論是智能駕駛輔助保障安全,還是車機(jī)系統(tǒng)與智能座艙提升便捷性和舒適性,都做到了同級(jí)別中的佼佼者,為用戶帶來了高品質(zhì)的智能出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

quattro 在奧迪前臉設(shè)計(jì)中體現(xiàn)科技感的方式有很多。 比如在 2020 款?yuàn)W迪 A6 50 TSFI e Quattro 上,前臉大燈的設(shè)計(jì)就極具科技感。 奧迪新 Quattro 的設(shè)計(jì)草圖中,蜂窩狀的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的三格柵進(jìn)氣口,讓前
奧迪 A4L 沒有 quattro 也就是兩驅(qū)的車型,比較適合城市道路的行駛狀況。 比如在南方,城市道路狀況通常較好,交通擁堵相對(duì)較多,兩驅(qū)車型完全能夠應(yīng)對(duì)。 兩驅(qū)的奧迪 A4L 在平坦的城市道路上,行駛平穩(wěn),動(dòng)力輸出足以滿足日常通勤和一般
奧迪 quattro 實(shí)用與否取決于車輛的很多配置。 比如四驅(qū)系統(tǒng)的類型,像全新奧迪 A6L 搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),每秒 150 次主動(dòng)路況掃描,提升了越野能力和操控穩(wěn)定性。 還有輪胎配置也很重要,像奧迪 4
quattro 四驅(qū)在不同路況下的表現(xiàn)是很出色的。 在干燥鋪裝路面,它能讓車輛擁有卓越的操控性和穩(wěn)定性。因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)可以智能地分配動(dòng)力,確保每個(gè)車輪都有合適的驅(qū)動(dòng)力,從而讓車輛行駛平穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。 濕滑或積雪路面上,quattro 四驅(qū)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家