保鮮冷藏車(chē)的制冷機(jī)組有哪些類(lèi)型？

保鮮冷藏車(chē)的制冷機(jī)組類(lèi)型多樣，按車(chē)型分有冷藏半掛車(chē)機(jī)組、獨(dú)立機(jī)組、非獨(dú)立機(jī)組；按原理分有機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)組、全電混合動(dòng)力機(jī)組；按功能分有單溫冷藏機(jī)組、多溫冷藏機(jī)組。此外，根據(jù)制冷原理不同還有壓縮式、吸收式、半導(dǎo)體制冷器、熱泵式、直冷式、風(fēng)冷式等冷機(jī)。不同類(lèi)型各有特點(diǎn)與適用場(chǎng)景，用戶(hù)需依實(shí)際需求來(lái)挑選 。

按車(chē)型劃分的冷藏半掛車(chē)機(jī)組，專(zhuān)為半掛車(chē)設(shè)計(jì)，能適配較大的貨廂空間，滿(mǎn)足大量貨物的冷藏運(yùn)輸需求。獨(dú)立機(jī)組加裝了獨(dú)立電瓶和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，制冷性能強(qiáng)勁，即便汽車(chē)出現(xiàn)故障也不影響制冷，可使貨廂內(nèi)最低溫度達(dá)到零下 28 度，不過(guò)造價(jià)相對(duì)較高。非獨(dú)立機(jī)組則借助汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力工作，能讓相匹配貨廂內(nèi)最低溫度達(dá)到零下 18 度，具有一定的成本優(yōu)勢(shì) 。

從制冷原理角度，壓縮式冷機(jī)最為常見(jiàn)，通過(guò)制冷劑在壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器間循環(huán)實(shí)現(xiàn)制冷，又分為水冷和風(fēng)冷。水冷散熱效率高，適合在環(huán)境溫度較低的地區(qū)使用；風(fēng)冷則適用于環(huán)境溫度較高的區(qū)域。吸收式冷機(jī)利用氨和水作為制冷劑，具備節(jié)能、環(huán)保的特點(diǎn)，只是制冷效率較低且設(shè)備成本高。半導(dǎo)體制冷器靠半導(dǎo)體材料的電 - 熱效應(yīng)制冷，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，但制冷效率和成本方面表現(xiàn)不佳。熱泵式冷機(jī)將低溫?zé)崃哭D(zhuǎn)移到高溫環(huán)境，節(jié)能又環(huán)保，可惜制冷效率偏低。直冷式冷機(jī)直接把制冷劑噴入蒸發(fā)器制冷，效率高且運(yùn)行穩(wěn)定，只是存在制冷劑泄漏風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)冷式冷機(jī)通過(guò)風(fēng)扇將熱量吹散到外界制冷，適用于高溫地區(qū)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便 。

總之，保鮮冷藏車(chē)的制冷機(jī)組各有千秋。用戶(hù)在選擇時(shí)，要綜合考慮經(jīng)濟(jì)狀況、運(yùn)輸貨物類(lèi)型、用車(chē)需求以及運(yùn)輸環(huán)境等多種因素，這樣才能挑選出最適合自己的制冷機(jī)組，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的新鮮與品質(zhì) 。