問
2013 款帝豪 ec7 安全配置豐富嗎
2013 款帝豪 ec7 的安全配置很豐富。
它不僅按 C-NCAP 五星安全標準設計,還按照歐洲 E-NCAP 四星安全標準設計,在國內同級別車型中首次引入了行人保護的理念。
標配了兒童安全座椅標準接口,廠方還在安全帶上縫有圖文提示告知用戶正確使用方法。
在總布置安全設計管理上,合理布置發動機艙和乘員機艙空間,車身采用高強度材料和合理力量分布,確保整體車身安全架構。
車身架構有防撞關鍵零部件,采用先進的 GC 激光拼焊技術,B 柱創新設計更穩固防撞車身。
此外,配備了自動巡航系統、ABS+EBD、后倒車雷達、速度感應型自動車門鎖、未系安全帶報警、TPMS 胎壓監測報警、可視倒車系統等安全設備。
還應用了吉利獨創的 BMCS 爆胎監測與安全控制系統,集主動預警的輪胎氣壓監測和被動安全的自動控制系統于一身。
前席有雙安全氣囊,側部有安全氣囊及大型側氣簾,安全帶是全球汽車安全系統知名品牌奧托立夫公司所提供的前席附限力器預緊裝置安全帶。
總之,2013 款帝豪 ec7 的安全配置能充分保障駕乘人員的安全。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
如果搭電操作錯誤,可能會對車輛的電瓶、電子元件等造成損害,甚至引發起火等嚴重后果。正負極接錯會致使電路短路,讓電瓶溫度急劇升高直至燒毀,車輛控制模塊也可能受損;連接順序錯誤,搭電線觸碰車身金屬部分會產生大電流沖擊,損傷電瓶與電子元件;搭電時
給汽車搭電要注意諸多事項,從準備到操作再到后續處理都不容馬虎。首先要準備好合適的搭電線,確保兩車電瓶電壓相同且救援車電量充足。連接時,嚴格區分正負極,按先紅后黑順序操作,保證夾子與電極接觸良好且不相互觸碰,搭電線也勿碰金屬部件。搭電全程關閉
汽車搭電時應先連接正極,再連接負極。這一順序至關重要,是基于安全與車輛啟動效果的考量。電瓶正極接頭面積小,負極連接車身金屬部件面積大,若先接負極,后續接正極時電極觸碰車身極易引發短路,損壞電瓶與電路系統,甚至引發危險。而先連接正極可有效降低
傳統的汽車電瓶修復方法和現代修復方法在設備、電路、原理等多方面存在區別。傳統修復多使用功率小、價格低的家用修復儀,充電慢,電路多為自感或互感電路,在脈沖等參數控制上較難精細操作,適用于日常簡單情況;而現代專業修復配備功率大、價格高的修復儀,
上劃加載更多內容


吉利EC8怎么樣?
吉利EC8優惠信息有哪些?
吉利EC8空間怎么樣?
吉利EC8性能怎么樣?
吉利EC8百公里加速怎么樣?
吉利EC8安全配置怎么樣?
吉利EC8智駕配置怎么樣?