寶馬710的動力系統(tǒng)采用了什么配置？

寶馬 710 的動力系統(tǒng)與寶馬 730 類似，搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大馬力可達(dá) 265 匹，最大功率 195kw ，最大扭矩 400N·m 。在實際駕駛中，百公里加速感官體驗在 7 秒左右，正常駕駛時動力體驗良好，駕駛樂趣充足，高速駕駛也信心滿滿。而且通過 ECU 升級，其動力性能還能進(jìn)一步提升，在城市駕駛中馬力更是完全能滿足需求 。

與老款 730 的 3.0L 發(fā)動機相比，寶馬 710 的這臺 2.0T 發(fā)動機有著獨特優(yōu)勢。盡管排量有所降低，但最大功率保持一致，最大扭矩不僅更強，發(fā)力時間還更早。這意味著在實際駕駛中，寶馬 710 能更快地輸出強大動力，讓駕駛者更早地感受到推背感。

和奔馳 S320 的 3.0T V6 發(fā)動機對比，寶馬 710 的最大功率僅落后 10kW ，而最大扭矩的表現(xiàn)同樣可圈可點。這充分展現(xiàn)出寶馬在發(fā)動機調(diào)校上的深厚功底，即便排量和缸數(shù)不占優(yōu)勢，依然能在動力數(shù)據(jù)上與對手一較高下。

值得一提的是 ECU 升級。以在 DIMECU 公司進(jìn)行一階升級為例，升級后的寶馬 710 動力性能大幅提升，幾乎接近大哥 740 。起步時迅猛有力，動力銜接順滑流暢，每一次加速都能帶來強烈的推背感，為駕駛者帶來更極致的駕駛體驗。

在普通城市道路行駛時，寶馬 710 的動力可謂游刃有余。油門響應(yīng)積極，輕點油門就能獲得及時的動力反饋，無論是跟車還是超車，都輕松自如。

總的來說，寶馬 710 的動力系統(tǒng)配置豐富且性能出色，它不僅能滿足日常駕駛的各種需求，在與競品的對比中也展現(xiàn)出自身的實力，無論是城市出行還是高速馳騁，都能為駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛感受。