2013 款別克昂科雷的動力性能怎么樣

2013 款別克昂科雷的動力性能還是不錯的。

它搭載的是 3.6L 發動機,動力數據較為可觀。

雖說車身較重,但只要舍得給油,動力還是源源不斷的。

比如在起步或倒車時,如果不給油就不走,而一旦給油,低速提速很快,動力隨叫隨到。

高速超車時,稍微深踩油門就能輕松應對一般的超車情況。

不過,也有人覺得對于自重 2.3 噸的城市 SUV 來說,正常行駛沒問題,但要想有強烈的推背感不太容易,除非像開跑車那樣舍得給油。

綜合來看,2013 款別克昂科雷的動力能滿足日常正常行駛和超車需求,在不追求極致推背感的情況下,是完全夠用的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

昂克賽拉馬自達 3 的維修成本不算高。從保養費用來看,首次保養 1 萬公里更換發動機機油和機油濾清器約 478 元,后續不同里程節點的保養項目費用也較為清晰,三年 6 萬公里總保養費用約 4767 元,分攤到每月僅 132.41 元。而且其
6座全順車型里,江鈴經典全順6座版較為受歡迎。它在外觀上,U型熏黑進氣格柵搭配醒目的“Ford”車標,觀后鏡大且實用,獨特的車頭和尾門設計兼具功能性;內飾采用耐臟的深灰色中控臺,方向盤手感舒適,座椅配置豐富,空間設計合理;動力上,2.8L柴
比亞迪混動房車的駕駛體驗較好。在駕駛感受上,其采用電動機直接驅動,增程器啟動噪音小,安靜舒適;動力響應出色,電動機峰值功率150千瓦,無論是城市駕駛還是山路行駛都游刃有余。剎車腳感出色,自研的制動控制系統讓剎車力度均衡。而且燃油經濟性不錯,
選擇適合的軸承套圈,需綜合考量負荷類型與大小、轉速、軸承尺寸、工作環境以及配合需求等多方面因素 。負荷不同,所需套圈的材料、結構和尺寸有別;轉速高低影響套圈材料與結構的選擇;軸承尺寸大小決定了材料的強度與耐磨性要求;工作環境的溫度、濕度等也
上劃加載更多內容
AI選車專家