純電動轎車在冬季續航會大幅縮水嗎?為什么?

純電動轎車在冬季續航會有所降低,但并非一定會大幅縮水。冬季低溫會影響鋰電池性能,低溫降低了電池正負極材料活性,增加內阻和充放電電壓。溫度下降時,電極材料活性降低,鋰離子移動數量減少,驅動其移動需更多能量,致使電池容量降低。研究表明,氣溫從 25 度降至零下 20 度,動力電池電量釋放約降 30% 。不過,若采取合理措施,續航降低幅度可得到一定控制。

除了電池本身在低溫下的性能變化外,冬季車內使用的各種設備也會對續航產生影響。在寒冷的冬天,車主通常會開啟暖風系統來保持車內的溫暖。然而,暖風的運轉需要消耗一定的電量,這無疑會增加車輛的電能消耗,從而使續航里程進一步減少。此外,冬季的光照時間較短,車輛的大燈使用頻率增加,這同樣也會消耗一部分電能。

車輛的行駛工況在冬季也會有所不同。冬季路面可能會有積雪或結冰的情況,為了確保行車安全,車主往往會放慢車速,頻繁地剎車和加速。這種駕駛方式會使車輛的能耗增加,導致續航里程降低。而且,低溫還可能會使輪胎的胎壓發生變化,影響輪胎的滾動阻力,進而對車輛的續航產生間接影響。

不過,如今許多汽車廠商也在積極采取措施來應對這些問題。例如,一些車型配備了電池預熱系統,在車輛啟動前可以對電池進行預熱,提升電池的活性,減少低溫對電池的影響。同時,優化車輛的能量回收系統,讓車輛在制動過程中能夠更高效地回收能量,增加續航里程。

綜上所述,純電動轎車在冬季續航確實會受到一定影響,但只要車主了解影響續航的因素,并合理使用車輛,再加上汽車廠商的技術改進,純電動轎車在冬季的續航并不一定會大幅縮水,依然能夠滿足日常的出行需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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