搭電車和被搭電車的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)有什么要求？

搭電車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，被搭電車發(fā)動(dòng)機(jī)在搭電前處于熄火狀態(tài)。在搭電操作中，需先將兩車電瓶正負(fù)極對(duì)應(yīng)連接，此時(shí)搭電車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，其發(fā)電機(jī)可發(fā)電為被搭電車電瓶補(bǔ)充電量，為被搭電車啟動(dòng)提供足夠電力。如此，被搭電車就能借助搭電車的電力成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，完成搭電過(guò)程 。

具體來(lái)說(shuō)，在連接搭電線時(shí)，要嚴(yán)格遵循先連接正極，后連接負(fù)極的順序，且正負(fù)極連接線金屬裸露處必須保持安全距離，防止短路。線路連接務(wù)必牢固，盡量一次夾牢避免調(diào)整移動(dòng)。連接完成并檢查無(wú)誤后，啟動(dòng)搭電車發(fā)動(dòng)機(jī)并使其保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)電機(jī)穩(wěn)定發(fā)電。

被搭電車在整個(gè)搭電前期，發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)，電源也不能開(kāi)啟。當(dāng)搭電車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，發(fā)電機(jī)為其電瓶充電數(shù)分鐘后，就可以嘗試啟動(dòng)被搭電車發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦被搭電車成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還需保持運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，如30分鐘左右，也可直接行駛30分鐘左右 ，這樣能讓電瓶更好地儲(chǔ)存電量，確保后續(xù)正常使用。

在搭電過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的把控是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。搭電車發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，能持續(xù)穩(wěn)定地為被搭電車提供電力支持；被搭電車發(fā)動(dòng)機(jī)從熄火狀態(tài)到成功啟動(dòng)，完成電力的接收與轉(zhuǎn)換。嚴(yán)格按照這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)要求進(jìn)行搭電操作，以及遵循相應(yīng)的連接步驟和注意事項(xiàng)，才能順利完成搭電，讓車輛重新啟動(dòng)，保障出行的順暢。