車(chē)輛走保險(xiǎn)后保費(fèi)會(huì)如何變化？

車(chē)輛走保險(xiǎn)后保費(fèi)的變化情況較為復(fù)雜，會(huì)因交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的不同而有所差異。交強(qiáng)險(xiǎn)方面，若僅一次無(wú)責(zé)事故，次年保費(fèi)大多不漲，有責(zé)事故可能漲 10%-20% ；出險(xiǎn)兩次及以上有責(zé)任事故基本保費(fèi)上浮 10%，有責(zé)任且有人員傷亡則上浮 30%。商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)一次漲幅在 15%-30%，且出險(xiǎn)次數(shù)越多保費(fèi)越高，不過(guò)具體數(shù)值會(huì)受多種因素影響。

具體而言，交強(qiáng)險(xiǎn)賠第三者，價(jià)格相對(duì)便宜，財(cái)產(chǎn)賠償限額2000元，出險(xiǎn)對(duì)保費(fèi)影響相對(duì)有限。以5座家庭用車(chē)為例，交強(qiáng)險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)950元，不出險(xiǎn)每年下浮10%，最高下浮到30%。一旦出險(xiǎn)一次有責(zé)任但無(wú)人員死亡，保費(fèi)就會(huì)恢復(fù)到基本保費(fèi)950元。要是有責(zé)任且有人員傷亡，基本保費(fèi)則會(huì)上浮30%。比如車(chē)輛在行駛過(guò)程中，因自身責(zé)任造成對(duì)方車(chē)輛一定損傷，但未導(dǎo)致人員傷亡，這種情況下交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)就會(huì)回到基準(zhǔn)值。

商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)的計(jì)算更為復(fù)雜，計(jì)算公式為車(chē)型基準(zhǔn)保費(fèi)乘以費(fèi)率調(diào)整系數(shù)，費(fèi)率調(diào)整系數(shù)由無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)、自主定價(jià)系數(shù)和交通違法系數(shù)組成。無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)根據(jù)出險(xiǎn)情況從0.4到2不等，出險(xiǎn)次數(shù)越少，商業(yè)險(xiǎn)越便宜。連續(xù)3年無(wú)出險(xiǎn)記錄，商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用幾乎打?qū)φ郏贿B續(xù)5年無(wú)出險(xiǎn)記錄，商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用約為首次投保時(shí)的1/3多一點(diǎn)。若商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)一次，會(huì)影響三年保費(fèi)，因?yàn)镹CD系數(shù)發(fā)生改變。而且即使未出險(xiǎn)，但在部分省市，交通違章也會(huì)使下一年商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)上浮。

總之，車(chē)輛走保險(xiǎn)后保費(fèi)的變化因交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)而不同，還受出險(xiǎn)次數(shù)、責(zé)任情況、交通違法等多種因素制約。車(chē)主在日常使用車(chē)輛時(shí)，要安全駕駛，減少出險(xiǎn)次數(shù)，從而在續(xù)保時(shí)享受更多優(yōu)惠。