手動離合器的工作原理是什么？

手動離合器通過控制發動機與變速器之間的動力連接，實現平穩起步、順暢換擋等功能。它主要由主動部分、從動部分和操縱部分構成。主動部分與發動機相連，從動部分連接變速器，操縱部分則由駕駛員控制。駕駛員踩下離合器踏板時，動力傳輸中斷；松開踏板，壓盤緊壓飛輪摩擦片，動力平穩傳遞。半連動狀態下，動力部分傳遞，讓汽車起步換擋更平順 。

主動部分由飛輪和壓盤組成，飛輪固定在發動機曲軸后端，與發動機輸出端直接相連，其轉速與發動機輸出端一致，代表著手動離合器的輸入端。壓盤上配備有摩擦片和膜片彈簧，膜片彈簧能夠給壓盤施加作用力，確保壓盤可以緊緊地壓在飛輪摩擦片上。這就如同一個緊密的“連接環”，將發動機的動力穩穩地傳遞下去。

從動部分即離合器片，它處于壓盤和飛輪之間，被二者緊密貼合。離合器片中心有花鍵，與變速器的輸入端直接相連。當發動機的動力傳遞到飛輪和壓盤時，離合器片就像是一個“接力者”，把動力傳遞至變速器輸入端，進而實現動力的進一步傳輸。

操縱部分包括踏板和離合器之間的拉線，通過控制分離軸承，利用杠桿原理來控制壓盤與離合器片的壓緊或松開。當駕駛員踩下離合器踏板時，拉線將動作傳遞給分離軸承，分離軸承推動壓盤，使得壓盤與離合器片分離，動力傳輸就此中斷。而當松開踏板時，壓盤在膜片彈簧的作用下，再次緊壓飛輪摩擦片，動力得以平穩傳遞。

手動離合器通過主動、從動和操縱部分的協同運作，實現了發動機動力向變速器的有效傳輸。無論是汽車的起步、換擋，還是在不同行駛狀態下，它都能發揮關鍵作用，保障車輛行駛的平穩與順暢。