在發動機大全中，柴油發動機與汽油發動機的主要區別有哪些？

柴油發動機與汽油發動機在點火方式、使用材料、混合氣形成與燃燒方式以及污染物排放規律等方面存在主要區別。點火上，汽油發動機靠火花塞點燃混合氣，柴油發動機則是壓縮升溫自燃；材料方面，汽油發動機常用鋁合金等，輕巧，柴油發動機用鋼板等，結實沉重。混合氣形成與燃燒也不同，污染物排放上，汽油車有蒸發排放但顆粒物少。這些造就了二者不同的應用場景。

從混合氣形成與燃燒方式來講，汽油發動機在進氣行程中，將汽油和空氣的混合氣吸入氣缸，在壓縮行程接近終了時，火花塞跳火點燃混合氣，使混合氣迅速燃燒膨脹做功。這種燃燒方式相對較為迅速且劇烈，能讓發動機在短時間內釋放出較大能量，所以汽油發動機的轉速可以很高。

而柴油發動機在進氣行程中只吸入空氣，在壓縮行程接近終了時，噴油器將柴油噴入氣缸，此時高溫高壓的空氣使柴油自行著火燃燒。由于柴油的性質，其燃燒過程相對緩慢一些，發動機的轉速通常不如汽油發動機那么高。

在污染物排放規律方面，汽油揮發性高，這使得汽油車存在燃油蒸發排放，其排放物主要成分是碳氫化合物。不過，汽油易與空氣混合且混合得十分均勻，在燃燒過程中，顆粒物的生成量相對較少。柴油難揮發，柴油發動機排放的顆粒物相對較多，但隨著技術的進步，如采用先進的尾氣處理裝置等，柴油發動機的污染物排放也在不斷降低。

總的來說，柴油發動機與汽油發動機的這些區別，決定了它們各自適合不同的應用領域。柴油發動機扭矩大、燃油經濟性好、排放污染物相對較少，適用于對動力要求高、需要長時間運行且對燃油成本敏感的大型車輛和機械設備。汽油發動機則以其高轉速、良好的加速性能，在追求速度和舒適性的輕型汽車領域占據主導地位。