長城汽車公開手撕比亞迪的背后原因是什么?

長城汽車公開手撕比亞迪,背后原因較為復雜。

首先,長城汽車自身銷量持續(xù)走低,在電動化轉(zhuǎn)型中明顯掉隊。作為燃油車時代 SUV 的王者,長城汽車在電動化時代銷量下滑嚴重,今年一季度銷量降幅超 20%,哈弗 H6 等車型的銷量也被比亞迪反超。

其次,電動化轉(zhuǎn)型乏力是關(guān)鍵。長城汽車雖早有新能源布局,但在技術(shù)深入研究和轉(zhuǎn)型態(tài)度上保守,新能源汽車銷量占比低,與行業(yè)發(fā)展趨勢脫節(jié)。

再者,長城汽車可能想通過此舉打壓比亞迪新車發(fā)布會效果,提升自身品牌形象和產(chǎn)品競爭力。當日比亞迪要發(fā)布新車宋 Pro DM-i 冠軍版,與長城近期車型有競爭。

最后,從長遠看,長城汽車可能認為通過監(jiān)督舉報能促進行業(yè)重視產(chǎn)品質(zhì)量,也希望借此改變自身在新能源市場的不利局面。但這種方式未必能幫其成功奪回市場,反而可能影響自身形象。對于長城汽車而言,加大技術(shù)研發(fā)、造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品才是關(guān)鍵。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

Tbox導航具備語音控制功能。Tbox作為基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能服務系統(tǒng)采集終端,不僅能高精度獲取汽車總線數(shù)據(jù),讓車主了解車況、油耗等信息,還可通過音頻連接共享麥克風與揚聲器,與手機應用程序進行包括語音形式的數(shù)據(jù)鏈路通信。如此一來,連接手機成
藍牌特斯拉主要是在早期上牌、當時不在新能源車牌試點范圍內(nèi)的地區(qū)可以上牌,如今在北京等地也有掛藍牌的情況。在2016年底新能源車牌試點啟用前,部分地區(qū)的特斯拉能上藍牌,因為那時還沒有專門的新能源號牌政策。北京則較為特殊,特斯拉既可以上藍牌,也
奧迪 Q3 加滿油后的行駛里程因路況而異,綜合路況下大約能跑 500 公里,全程高速行駛時可達 700 - 800 公里。奧迪 Q3 的油箱容積在 60 - 64 升不等,不同版本有所差異。其搭載多款發(fā)動機,燃油經(jīng)濟性良好。不過實際行駛里程
奧迪 Q3 手機投屏的畫質(zhì)清晰。奧迪 Q3 支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 手機映射功能,通過 USB 線或藍牙連接投屏。其采用 CarPlay 2.0 版本實現(xiàn)無線連接,配合 10.1 英寸中控屏,顯示效果
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家