齒輪變速箱和無級變速箱有什么區別？

齒輪變速箱和無級變速箱的區別主要體現在傳動比變化、換擋感受和動力性能等方面。齒輪變速箱有固定傳動比，采用齒輪傳動，變速時有頓挫感；而無級變速箱傳動比可連續變化，常見方式有液壓、機械、電動等，變速平順。齒輪變速箱換擋時的頓挫感，能給駕駛者帶來操控樂趣；無級變速箱的平順性則讓駕駛更舒適，還能提高燃油效率。

從結構組成上看，齒輪變速箱主要依靠眾多不同大小的齒輪相互嚙合來實現傳動比的改變，結構相對復雜，有眾多精密的機械部件協同工作。而無級變速箱通常由主動輪組、從動輪組、金屬帶以及液壓泵等部件構成。它通過傳動帶與驅動輪和從動輪的巧妙配合來驅動車輛，相對而言結構更為簡潔，省去了復雜的齒輪組合結構。

在動力傳輸特性上，齒輪變速箱由于傳動比固定，在換擋瞬間動力傳輸會出現短暫中斷，動力輸出呈現階段性變化。這就導致車輛在換擋時，速度變化會有明顯的跳躍感。而無級變速箱的傳動比能在一定范圍內連續變化，動力輸出就像一條平滑的曲線，發動機的動力可以持續、穩定地傳遞給車輪，使得車輛加速過程極為線性和平順，不會有動力中斷或突變的情況。

另外，在應用場景與適配車型方面，齒輪變速箱更適合那些追求駕駛激情、享受操控樂趣的車型，例如一些高性能跑車和越野車型，駕駛者能通過精準換擋來體驗駕駛的快感。無級變速箱則廣泛應用于注重舒適性和燃油經濟性的家用轎車上，其能讓車輛在城市擁堵路況下也保持平穩駕駛，同時還能降低油耗。

綜上所述，齒輪變速箱和無級變速箱各有千秋。齒輪變速箱以其獨特的換擋感受和機械魅力，為駕駛者帶來別樣的駕駛體驗；無級變速箱憑借出色的平順性和節能優勢，為日常出行提供舒適且經濟的選擇。二者在不同需求的市場中，都發揮著各自不可替代的作用 。