哈弗H9試駕能體驗到它的越野性能嗎？具體感受如何？

哈弗H9試駕能很好地體驗到它的越野性能，感受也十分出色。試駕過程中，哈弗H9在未鋪裝路面行駛平穩，過減速帶和上馬路牙子輕松自如。它配備適時四驅系統、三把差速鎖等諸多越野功能，原裝狀態下接近角31度，離去角26度，最小離地間隙224毫米，最大涉水深度800毫米，這些都賦予了它強大的爬坡和通過能力，越野實力不容小覷。

在實際試駕中，當車輛進入復雜的越野路況，適時四驅模式迅速發揮作用，多片離合器精準分配動力，讓車輪始終保持穩定的抓地力。面對陡峭的山坡，哈弗H9憑借其出色的扭矩輸出，輕松攀爬，毫無壓力。而三把差速鎖更是在關鍵時刻展現出巨大優勢，當某個車輪出現打滑時，差速鎖及時介入，將動力傳遞到有附著力的車輪上，確保車輛順利通過障礙。

坦克調頭功能也讓人印象深刻，在狹窄的路況下，它能大幅減小車輛的轉彎半徑，靈活轉向，擺脫困境。低速越野巡航功能則讓駕駛者在越野時更能專注于路況，無需頻繁控制油門和剎車，車輛會以穩定的速度前行。

不僅越野性能卓越，哈弗H9在公路行駛時也表現出色。2.0T渦輪增壓發動機搭配8AT變速箱，加速順暢，換擋平順。前雙叉臂式獨立懸架與后多連桿式非獨立懸架的組合，讓車身在高速行駛時保持穩定，同時有效抑制了風噪和胎噪，提供舒適的駕乘環境。

總之，哈弗H9試駕過程讓人充分領略到它卓越的越野性能和出色的公路行駛質感。無論是應對復雜的越野路況，還是日常的城市通勤，它都能輕松勝任，是一款兼顧了越野與舒適的優秀車型。