寶馬汽車(chē)報(bào)價(jià)是否會(huì)隨季節(jié)變化而波動(dòng)？

寶馬汽車(chē)報(bào)價(jià)會(huì)隨季節(jié)變化而波動(dòng)。每年 6 月至 8 月是銷(xiāo)售淡季，為完成指標(biāo)，經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)給出較大優(yōu)惠，如寶馬 5 系曾在 2018 年 7、8 月就有明顯折扣。而到了年底銷(xiāo)售旺季，4S 店同樣會(huì)推出優(yōu)惠舉措。并且新車(chē)型上市與季節(jié)因素相互作用，老款車(chē)型為清理庫(kù)存會(huì)降價(jià)促銷(xiāo)。可見(jiàn)，季節(jié)因素確實(shí)對(duì)寶馬汽車(chē)報(bào)價(jià)有著不可忽視的影響 。

在不同季節(jié)里，寶馬旗下各車(chē)型報(bào)價(jià)波動(dòng)情況較為明顯。就寶馬1系而言，部分地區(qū)最高優(yōu)惠可達(dá)8萬(wàn)元左右，一些配置車(chē)型能降至原價(jià)的6.1折，像2023款120i M運(yùn)動(dòng)版在某些地區(qū)裸車(chē)價(jià)大幅優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比凸顯。寶馬3系價(jià)格受季節(jié)影響更是顯著，6 - 7月淡季時(shí)，因購(gòu)車(chē)需求下降，經(jīng)銷(xiāo)商為吸引顧客，優(yōu)惠力度加大；9 - 10月旺季以及車(chē)展、車(chē)型改款換代階段，優(yōu)惠也頗為可觀。例如2021年9月2022款上市后，2021款為加快清倉(cāng)，優(yōu)惠幅度相當(dāng)大。

寶馬5系和7系也不例外。在銷(xiāo)售淡季，經(jīng)銷(xiāo)商為了提高銷(xiāo)量，會(huì)在這兩款車(chē)型上給出一定優(yōu)惠。而到了年底等銷(xiāo)售旺季，雖然整體市場(chǎng)需求旺盛，但4S店為了增加市場(chǎng)份額，也會(huì)推出各類(lèi)優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)，促使消費(fèi)者購(gòu)車(chē)。新車(chē)型上市時(shí)，老款車(chē)型的價(jià)格波動(dòng)尤為突出，像新5系上市后，老款車(chē)型為清理庫(kù)存，6月終端給出大額優(yōu)惠，使得銷(xiāo)量突破一萬(wàn)輛。

另外，二手車(chē)市場(chǎng)也受到季節(jié)因素的波及。新能源汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)沖擊寶馬主銷(xiāo)車(chē)型的保值率和周轉(zhuǎn)周期，進(jìn)而反饋到新車(chē)價(jià)格上，加劇了價(jià)格隨季節(jié)的波動(dòng)。總之，季節(jié)因素貫穿于寶馬汽車(chē)的新車(chē)與二手車(chē)市場(chǎng)，無(wú)論是經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售策略，還是市場(chǎng)的供需變化，都使得寶馬汽車(chē)報(bào)價(jià)在不同季節(jié)呈現(xiàn)出不同程度的波動(dòng) 。