什么是全掛車？它有哪些明顯特征？

全掛車是指由自身承擔(dān)全部荷載，與牽引車僅用掛鉤連接，獨(dú)立承載、依靠他車引駛的車輛。全掛車一般由車架、貨臺(tái)、牽引桿等多個(gè)部分組成，種類多樣，按車身結(jié)構(gòu)型式可分為平板、廂式等多種類型。它載荷獨(dú)立承擔(dān)，能提升貨車載貨量、降低成本。曾在特定時(shí)期盛行，后因一些因素受限，現(xiàn)多用于特定地區(qū)和環(huán)境，如煤炭、糧食運(yùn)輸?shù)?。

全掛車擁有諸多明顯特征。首先，從結(jié)構(gòu)外觀上看，它前后都配備輪子，宛如一個(gè)獨(dú)立完整的車輛，有前輪以及兩根車軸，能夠依靠自身輪胎直立，這和半掛車等其他掛車類型有著顯著區(qū)別。

在動(dòng)力與操控方面，全掛車自身沒有動(dòng)力，完全依靠牽引車提供驅(qū)動(dòng)力，靠掛鉤與牽引車相連實(shí)現(xiàn)引駛。這對(duì)駕駛者的技術(shù)要求頗高，駕駛過程中需要精準(zhǔn)操控來保障拖車的穩(wěn)定性，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，因其轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)較小，靈活性較強(qiáng)，能較好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜道路狀況。不過，由于它獨(dú)立懸掛的特性，并不適宜進(jìn)行高速行駛。

在承載性能上，全掛車最大的亮點(diǎn)就是載荷分配合理。所有的載荷都由全掛車廂獨(dú)立承擔(dān)，牽引車僅負(fù)責(zé)提供動(dòng)力，這種巧妙的設(shè)計(jì)使得貨車的載貨量大幅提高，同時(shí)還能減少牽引車的油耗，有效降低物流成本。

全掛車還有較多不同的車身結(jié)構(gòu)型式，如平板全掛車方便裝卸大型設(shè)備；廂式全掛車能很好地保護(hù)貨物不受風(fēng)吹雨淋；罐式全掛車適合運(yùn)輸液體貨物；自卸全掛車?yán)谛遁d沙石等散貨；集裝箱全掛車則在集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

全掛車憑借獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和諸多實(shí)用特性，在特定的運(yùn)輸領(lǐng)域有著不可替代的價(jià)值，雖然如今使用范圍有所限制，但在煤炭、糧食等運(yùn)輸方面依舊發(fā)揮著重要作用。