一拖二清障車的工作原理是什么？

一拖二清障車主要依靠取力裝置將汽車動力輸出至油泵轉化為液壓能，再通過操控多路換向閥手柄實現各種動作。具體而言，取力裝置由油泵、取力器等組成，通過駕駛室內手柄控制其與變速箱內取力輸出齒的接合或分離，控制油泵工作。油泵產生高壓油進入多路換向閥，驅動液壓馬達帶動絞盤，同時利用輪胎托架固定車輛，以此完成對故障車輛的牽引、托舉等清障工作 。

當取力器接合后，油泵便開始辛勤工作，高壓油如同被激活的“能量洪流”，迅猛地涌入多路換向閥。此時，工作人員操控換向閥手柄，就如同指揮一場精密的舞蹈，各個部件開始有條不紊地運作。

高壓油驅動液壓馬達，帶動絞盤開始工作?？刂崎y手柄有著神奇的“魔力”，在“放”位置時，就像給鋼絲繩下達了自由的指令，它能自動放出；而在“收”位置，如同吹響了集結號，可牽引車輛或者收起鋼絲繩。不過要注意，在車輛正常行駛時，鋼絲繩鉤應拉緊掛在平板端部環(huán)孔上，保證行車安全。

再看看托舉裝置，它使用輪胎托架來穩(wěn)穩(wěn)固定車輛。輪胎托架分為后托架和L型抱胎架，后托架就像忠誠的衛(wèi)士，套在擺臂兩端并用彈簧銷牢牢固定。L型抱胎架則精準地插在后托架方孔內，再用銷子固定，同時為了確保萬無一失，還用緊固拉鎖將輪胎鎖牢，防止在拖行過程中車輛出現晃動或移位。

總的來說，一拖二清障車的工作原理，是一套環(huán)環(huán)相扣、精密協(xié)作的系統(tǒng)。從取力裝置輸出動力，到高壓油驅動各部件，再到輪胎托架穩(wěn)固故障車輛，每個環(huán)節(jié)都緊密相連，共同完成對故障車輛的清障救援任務，為道路的暢通無阻保駕護航。