電瓶極板硫化了怎樣進行維修?

電瓶極板硫化可以通過脈沖修復法、化學修復法、淺循環充電法等方法維修。脈沖修復法利用脈沖充電器以高電壓、大電流脈沖方式擊碎硫酸鉛結晶;化學修復法通過添加去硫化劑等化學試劑溶解結晶;淺循環充電法對電瓶多次淺充淺放以活化極板物質。不同方法適用于不同硫化程度,實際操作時要依據情況合理選擇,確保修復效果 。

對于輕度硫化的電瓶極板,可采用過充電法。用正常充電率一半的電流連續充電,在充至電壓和電解液密度達到最大值后繼續充電。期間,每隔0.5小時測量并記錄端電壓和電解液密度,當連續2小時無變化,且再充電10分鐘內有氣泡發生,即表示處理完畢。這種方法能在一定程度上恢復極板活性,讓電瓶繼續正常工作。

若是不太嚴重的硫化情況,小電流充電法是不錯的選擇。先往電解液中加入純凈蒸餾水,使比重降到1.2以下,讓液面達到上標準線。接著用10小時放電率一半的電流充電,當開始冒氣泡、電壓約2.4伏時,停充30分鐘。之后把充電電流降到10小時放電率的1/4接著充,直至正、負極板都劇烈冒氣泡,再停充20分鐘,最后按10小時放電率的一半電流繼續充至正常狀態。

而對于極板硫化嚴重的情況,“水療法”較為有效。在充電結束后,馬上以10小時率放電電流放電,放到終止電壓1.8伏,然后倒出電解液,加入蒸餾水并靜置1到2小時。隨后用20小時率充電電流充電,直至電解液密度達1.120克/立方厘米,再將充電電流減為10小時率充電電流的1/5繼續充電,直到極板表面均勻冒氣、電解液密度不再上升。之后以10小時率放電電流的1/5放電,反復充放電多次,直到全部極板正常,最后調整電解液密度到規定值。

總之,電瓶極板硫化的維修方法多樣,每種方法都有其適用場景和操作要點。在實際維修時,要準確判斷硫化程度,謹慎操作。若硫化過于嚴重,修復效果不佳,為了保證車輛正常使用,還是建議更換新的電瓶 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

采用不同修復技術的雙電芯電瓶修復價格差異明顯,少則幾十元,多則超五百元。這是因為其受地區、電瓶類型、損壞程度等多種因素影響。比如小型汽車的雙電芯電瓶修復價格在50 - 200元,大型或起動電瓶則在200 - 500元。從修復技術上看,化學修
我們整理了紹興坦克 4s店詳情信息,如紹興元基WEY,您可撥打400-805-3600 轉 4453。我們還為您查詢到坦克 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 以下是紹興坦克 4S店的詳細信息 1、紹興元基WEY 地址:浙江省紹興市紹興袍江
舊電瓶加修復液,一般每個孔添加 10 到 15 毫升比較合適,也可讓修復液高于電池極板 10 到 15 毫米。不同品牌、型號、使用年限的電瓶,對修復液需求量有別,小型電瓶每孔 8 到 10 毫升,大型的可能 15 毫升甚至更多。添加適量修復
太平洋汽車為您收集到了東莞別克 4s店的詳細信息,東莞廣物正安別克,聯系電話為:400-805-3600 轉 6578。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產品和售后服務,無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 東莞別克 4s店如下: 一、
上劃加載更多內容
AI選車專家